与陕汽德龙M3000尺寸相似的驾驶室这款L3000使用了与陕汽德龙M3000尺寸相似的驾驶室，采用高顶排半的驾驶室规格。保险杠使用的则是L3000的小尺寸保险杠，车灯与M3000车型基本通用，带有日间行车灯。该车前脸保持了陕汽德龙旗下车型的家族特征，只是高度有所改变。在陕汽德龙M3000车型上，驾驶室右侧后方这个凹进去的部位是用来布置进气道的，但由于发动机结构不同，所以L3
天津陕汽德龙代理商
与陕汽德龙M3000尺寸相似的驾驶室
这款L3000使用了与陕汽德龙M3000尺寸相似的驾驶室，采用高顶排半的驾驶室规格。保险杠使用的则是L3000的小尺寸保险杠，车灯与M3000车型基本通用，带有日间行车灯。该车前脸保持了陕汽德龙旗下车型的家族特征，只是高度有所改变。在陕汽德龙M3000车型上，驾驶室右侧后方这个凹进去的部位是用来布置进气道的，但由于发动机结构不同，所以L3000的进气道没有布置在这个位置，只保留了原驾驶室的装饰板。如果将这块区域利用到驾驶室拓展上，那么卧铺的空间肯定会更加充足。
陕汽重卡为物流安全护航
陕汽重卡为物流安全护航
近期，随着各种汽车召回事件及汽车质量问题的频发，汽车问题再次成为焦点，尤其在关乎民众生活物资供应与道路运输安全的商用车领域，更是被提升到一个全新的高度。纵观国内商用车企，作为民族的陕汽始终坚守产品的“运输安全责任”，为物流运输安全保驾护航。
陕汽重卡整合潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥等的重卡资源为核心打造的黄金产业链，奠定了坚实的基础。今年陕汽紧抓重卡市场大功率、轻量化、低油耗、安全性、经济性的需求走向，再度提升。其中，节油王牵引车凭借四维节油体系、安全轻量化体系和立体突破技术，通过6项降油耗、10项降自重、35项提升，整车可靠性大幅提升；油耗降低15%，自重再降8%，6×4轻量化版牵引车低自重8.49吨，低自重8.1吨，高速标载百公里平均油耗35L至37L，一年增加收益7万多元；整车德国MAN技术，黄金产业链，黄金总成，，大修里程突破50万公里，整车平均寿命高于行业2倍，出勤赢利率提高50%。
陕汽重卡6F立体大服务推进市场需求催生产品升级
陕汽重卡6F”立体大服务推进
市场需求催生产品升级，科技保障提升，安全理念贯穿研发头尾。2013年陕汽紧抓重卡市场大功率、轻量化、低油耗、安全性、经济性的需求走向，产品再度提升，推出的2013全价值智领版新品。其中，节油王牵引车凭借四维节油体系、安全轻量化体系和立体突破技术，通过6项降油耗、10项降自重、35项提升，整车可靠性大幅提升；油耗降低15%，自重再降8%，6×4轻量化版牵引车低自重8.49吨，低自重8.1吨，高速标载百公里平均油耗35-37L，一年增加收益7万多；整车德国MAN技术，黄金产业链，黄金总成，，大修里程突破50万，整车平均寿命高于行业2倍，出勤赢利率提高50%。成就陕汽佳节油，安全出勤，高校运输等产品特质。
市场是检验产品的试金石。多年来，陕汽重卡凭借、、节能的口碑深得市场好评，被广大用户誉为“挣钱帮手”。对于关系经济命脉的物流运输业来说，陕汽重卡更是佳经济效益车型，而陕汽的磐石，更是成为支撑物流运输安全稳定发展的有利臂膀。
陕汽重卡的“内功心法”—主被动安全系统
陕汽重卡的“内功心法”—主被动安全系统
德龙L3000 可实现EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被动安全系统，还配置有驾驶行为、360°环境监控系统以及车辆防盗系统等智能系统。首先德龙L3OOO牵引车的电子稳定性控制系统ESC，可监视车辆的横向稳定性，并调节制动压力和发动机扭矩，以使车辆保持在稳定行驶状态，配备自适应巡航控制系统ACC，采用雷达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度，主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车巡航的目的。除此之外，自动紧急制动系统AEB，在传感器检测到有碰撞风险时，提前进行预警，并辅助驾驶员制动，如果驾驶员没有采取措施，则还可以自动进行紧急制动。
特别是车道偏离预警系统LDW，能在偏离车道时立即发出警报，以提醒驾驶员目前车辆偏离的状况，为驾驶员提供更多的反应时间;配备胎温胎压实时监测，当车辆在胎温过高、胎压过低、漏气等情况时，仪表将主动报警提醒，避免发生意外事故，配备车辆视频监控功能，用户可以在远端，随时随地查看车辆行驶中前后左右的情况;配备预警功能，包括人脸识别、疲劳驾驶提醒、提醒等功能，为安全行车保驾护航。
安全性是一辆车基本的保障，陕汽重卡一直以来致力于打造的安全系统，虽然意外无法预期，但一款高安全性的重卡可以尽力避免意外带来的伤害，它将全力守护卡车司机在风雨中安全前行。
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