鉴别传动管真伪的方法
一、磁性试验
磁性试验是差异退火奥氏体传动管与铁素体不锈管的简略的方法。奥氏体不锈钢是非磁性钢，但经大压下冷加工后将具有轻度的磁性；而朴实的铬钢和低合金钢都是强磁性钢。
二、销酸点试验
传动管的一个显著特点是对浓销酸和稀销酸具有固有的耐蚀性。这种功能使其能很容易地从大多数其他金属或合金中加以差异。但高碳型
传动管
鉴别传动管真伪的方法
一、磁性试验
磁性试验是差异退火奥氏体传动管与铁素体不锈管的简略的方法。奥氏体不锈钢是非磁性钢，但经大压下冷加工后将具有轻度的磁性；而朴实的铬钢和低合金钢都是强磁性钢。
二、销酸点试验
传动管的一个显著特点是对浓销酸和稀销酸具有固有的耐蚀性。这种功能使其能很容易地从大多数其他金属或合金中加以差异。但高碳型420和440钢在进行销酸点试验时则稍受腐蚀，有色金属遇到浓销酸时当即会被腐蚀。而稀销酸对碳钢具有激烈的腐蚀性。
三、硫酸铜点试验
硫酸铜点试验是差异一般碳素钢和一切类型的不锈钢的简练方法。所运用的硫酸铜溶液的浓度为5~10%。 在进行点试验前，试验区应清除油脂或各种杂质，并用软磨布磨光一个小区域，然后再用滴瓶向整理后的区域滴注硫酸铜溶液。一般碳素钢或铁在几秒钟内就会构成一层外表金属铜，而不锈钢的外表则不产生铜沉积或显现铜的颜色。
传动管的表面处理工艺介绍
传动管表面处理工艺：
1、传动管除油脱脂
传动管的表面在进行钝化和酸洗处理前，必须行除油脱脂工艺处理，还必须在进行脱脂处理行进一步组件经过焊接，以避免拾取器在高温下的碳。
2、传动管管钝化
钝化工艺只能处理表面精密的精密钢管和不锈铁，精细亮光管钝化的首要目的就是避免传动管表面氧化和被腐蚀。
传动管表面处理工艺有哪些？
3、传动管酸洗
传动管酸洗处理的意图是以除掉高温焊接,热处理或热加工后传动管外表的氧化皮。也能达到消除红锈腐蚀的钢或铁或钢颗粒污染物的目的。但是酸洗需注意酸洗后要及时清洁传动管表面的酸液,否则钢管表面很快会开始生锈腐蚀。导致在下面的钢管表层的耐腐蚀性下降。
传动管高温回火脆性的本质
传动管的高温回火脆性的本质，普遍认为是磷、锡、锑等杂质元素在原奥氏体晶界偏聚，导致晶界脆化的结果。而锰、镍、铬等合金元素与上述杂质元素在晶界发生共偏聚，促进杂质元素的富集而加剧脆化。
而钼则相反，与磷等杂质元素有强的相互作用，可使在晶内产生沉淀相并阻碍磷的晶界偏聚，可减轻高温回火脆性稀土元素也有与钼类似的作用。钛更有效地促进磷等杂质元素在晶内沉淀，从而减弱杂质元素的晶界偏聚减缓了高温回火脆性。
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