钢丝螺套的用途
1、增强连接强度、改善连接条件。钢丝螺套选入铝、镁等低强度材料，可避免滑丝、错牙现象，并获得优良的连接性能。
2、损。用于经常拆卸的部位，可大大提高螺纹的使用寿命。
3、增大受力面。用于要求有强度连接力而不能增加螺孔直径的部位。
4、防松脱。特别是用于航天器等产品要求高保险系数的场合。
5、便于维修。将损坏的螺孔装入钢丝螺套，修
红色螺套
钢丝螺套的用途
1、增强连接强度、改善连接条件。钢丝螺套选入铝、镁等低强度材料，可避免滑丝、错牙现象，并获得优良的连接性能。
2、损。用于经常拆卸的部位，可大大提高螺纹的使用寿命。
3、增大受力面。用于要求有强度连接力而不能增加螺孔直径的部位。
4、防松脱。特别是用于航天器等产品要求高保险系数的场合。
5、便于维修。将损坏的螺孔装入钢丝螺套，修复后可以继续使用，避免工件报损的可能。
经常有客户反映他们在安装钢丝螺套时出现扳手折断的情况，那么这里就来谈谈这是怎么回事，又该如何去解决呢？
(1)使用简易扳手因螺套得不到预压缩致扭力过大。对策：熟练操作或换套筒扳手。
(2)用普通型螺套的安装扳手装锁紧型钢丝螺套或相反。对策：换与螺套匹配的安装扳手。
(3)安装扳手逆时针转动所致。对策：在任何情况下，都不允许安装扳手芯轴逆时针方向转动。
(4)套筒扳手引导螺纹磨损严重致螺套预压缩不到位。对策：用钢丝螺套内螺纹底孔塞规检测扳手引导螺纹，若通行不止即要选用新套筒扳手。
(5)螺套安装过程中持续扭力过大。对策：将套筒（扳手芯轴不动）逆时针转动即得以缓解。
汽车在行驶的过程中，发动机会不停的震动并产生高温，这时，发动机上的螺纹就很容易受到损坏，再加上发动机上的缸体是铝合金材质，经过多次的拆卸，内螺孔容易磨损和脱扣。发动机是汽车配件中的重中之重，一旦发动机上的螺纹松动，就无法再正常行驶汽车。
汽车发动机损坏后，送到修理厂去修理，要么修复螺纹，要么换一个新的发动机，出于成本的考虑，绝大部分人会选择修复已损坏的螺纹，以往，修复损坏的螺纹就是把螺纹孔重新扩孔攻丝，然后更换大一个规格的螺栓，这样的操作可以说是治标不治本，了多久汽车发动机上的螺纹就会再次出现一样的麻烦，然后再继续扩孔，久而久之，整个汽车发动机就一定会报废。厂家分享钢丝螺套安装错误时的处理方法及卸套器的用法安装错误期间如何处理。
钢丝螺套在什么情况下使用：
.1、在需要增强内螺纹强度时使用钢丝螺套：钢丝螺套使螺栓与钢丝螺套的螺纹底孔之间形成弹性连接，因而消除了内外螺纹之间的螺距和牙型半角误差，使每圈螺纹上的负荷均匀分布，从而加强了内螺纹强度，并能减振，因此可以提高螺纹连接的疲劳强度。
2、在需要提高内螺纹的耐腐蚀性时使用钢丝螺套：由于钢丝螺套采用的不锈钢材料制成，所形成的螺纹连接抗腐蚀性能高于其他螺纹连接，可在海水、含氯液体等易腐蚀的环境下使用，绝大多数的表面处理也不受影响。
3、在需要提高内螺纹的耐热性能时使用钢丝螺套：钢丝螺套在高温下可以阻止螺纹连接的锈死、卡死、擦伤、脱扣等现象发生，若采用高温合金钢丝螺套则更能在温度为750℃以内使用。
4、在有内螺纹的基体上需要减少其重量和体积的情况下使用钢丝螺套：与攻丝形成的内螺纹相比，在同样的强度条件下，使用钢丝螺套后，为了尽可能好的利用屈服极限，可选用尺寸较小，强度较高的螺栓，这样就可以大量节约材料，减少连接结构的重量和体积，从而降低了制造成本。5、在拆除丝套之后，它的整理螺孔就要进行清理安静，检查螺孔是不是满足了安装的要求，才可以重新的安装。
以上就是钢丝螺套常见的几种应用场合，相信通过了解，可以让用户更好的使用并掌握产品的性能。
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