多拉多赚的物流“神器”福田5车型配备了超宽车架与大尺寸货厢，具备更稳定的车辆，进而大大提升了车辆的载货能力，可谓多拉多赚的物流“神器”。福田5车身采用750L高强度车身材料，整车实现轻量化，能够比同类竞品车辆多拉一吨。为上，国六为先，再加上舒适、装载多、跑得快等特性，这就是福田5的优势所在，545项轻量化技术合规蓝牌，上牌、年检全无忧750L轻量化车架整车比同类
天津福田6代理商
多拉多赚的物流“神器”
福田5车型配备了超宽车架与大尺寸货厢，具备更稳定的车辆，进而大大提升了车辆的载货能力，可谓多拉多赚的物流“神器”。福田5车身采用750L高强度车身材料，整车实现轻量化，能够比同类竞品车辆多拉一吨。为上，国六为先，再加上舒适、装载多、跑得快等特性，这就是福田5的优势所在，545项轻量化技术合规蓝牌，上牌、年检全无忧750L轻量化车架整车比同类产品更轻，装的更多。
升级国六标准后的时代6
全车还采用了轻量化设计，多达45项降重技术，选装铝合金轮辋、铝合金防护栏、标配铝合金储气筒等，底盘自重仅为2.45T，规定的4.5吨以下取消“双证”的要求，轻轻松松上蓝牌，真正的做到方方面面为用户着想。经过多年的市场检验，时代轻卡已然是消费者心目中的代表，陪伴着一代又一代的车友奋斗成长，而升级国六标准后的时代6更是当下轻卡的——“高颜值”、“强动力”、“大度容”、“低油耗”，每一个标签都是的体现，每一个标签都是对于用户满满的诚心，“国六”推行当前，轻卡大动力。
轻量化方面,轻卡做足了功夫
轻量化方面，轻卡做足了功夫，采用铝合金壳体变速箱、轻量化高强度车架以及新技术、新材料，进一步降低整车自重。它不仅能够合规上蓝牌，还能保证车辆承载性，安全性更进一步提升，解决了目前物流行业的痛点。福田时代轻卡全系还采用高强度轻量化钢车架，全铝变速箱、少片簧悬架配合加强后簧结构设计，在车货总重不超限的情况下，实现装载货物的大化；在降低油耗的同时，提高城配运输效率。
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