历经一段时间疫情的沉寂，很多市政工程慢慢开始复苏。工程总包业主开始选用装饰材料。隧道装饰是一种不可忽视重要一环，毕竟隧道装饰材料的选择是决定隧道防火的重要一项。因此，隧道装饰的理想选择就是现在的新型建材钢钙板又名钢石板。
钢钙板：以环保材料纤维增强水泥板作为基板，钢板作为面板，耐候涂料作为装饰涂层，通过轻压固化工艺复合而成。产品化学性稳定，使用寿命可达25年以
隧道装饰板价格
历经一段时间疫情的沉寂，很多市政工程慢慢开始复苏。工程总包业主开始选用装饰材料。隧道装饰是一种不可忽视重要一环，毕竟隧道装饰材料的选择是决定隧道防火的重要一项。因此，隧道装饰的理想选择就是现在的新型建材钢钙板又名钢石板。
钢钙板：以环保材料纤维增强水泥板作为基板，钢板作为面板，耐候涂料作为装饰涂层，通过轻压固化工艺复合而成。产品化学性稳定，使用寿命可达25年以上，刚性基材与柔性饰面结合，具有更高抗冲击强度；因此被广泛应用于建筑外墙、医院、地铁、隧道等领域。
强度高
钢石板的抗折强度为纤维水泥装饰板的1.5~2倍，可达28Mpa。9mm厚的钢石板就可替代15-20mm厚的纤维水泥板。双面加强型纤维水泥钢石板可达抗爆板的强度级别，抗折强度在50Mpa以上。
韧性好
基材刚性与饰面柔性结合的复合材料使其具有的特性。钢石板才承受车辆冲击的情况下，会出现开裂破碎的现象，亦无需担心板材碎片对人身的伤害。
防水性
完全的不透水性，无需担心水珠、湿气对板材表面的渗透；特有的荷叶效应，使滴落于板面的水珠将粉尘一并带走。超低的吸水率和湿胀率，完全适应潮湿环境，保证尺寸稳定持久。 耐火性
基材和饰面都是A1级不燃材料。在高温环境中，基材强度提高，脆性则变大；饰面强度降低，韧性提高。纤维水泥钢石板刚柔结合的构造，可以解决火灾中纤维水泥板柔韧性不足，变脆开裂的缺陷，实现更高的防火要求。
隧道中所使用的防火材料以及装饰材料，质量一定要有保障的，不仅仅是需要有装饰效果，防火性能也一定要可以达到相关的指标，那么我们该怎么选择隧道防火板？
1、板材的防火等级达到多少？不相同类型的隧道，需要针对不相同的情况而去选择。
2、隧道防火板所保护的的建筑结构极长是多少？隧道内的耐火极限不能够2小时。
3、防火板材质选择什么类型？市面上主要采用无石棉硅酸钙板或增强纤维纤维水泥板作为基材，也有使用钢质金属复合的，而后者的造价就会稍高些。
4、防火板的密度多大？为了方便后期养护，一般情况下使用的隧道防火板密度都是1.6g/cm3的。
钢钙板是以硅酸钙板为基材，将辊涂有高耐候性氟碳漆或无机磁漆的高功能钢板与其有机结合，辅以高温加压、静压养护等工艺制造而成。产品化学功能稳定，使用寿命可达 20年以上。刚性基材与柔性饰面的结合，具有好的力学和结构特性。钢钙板共同的结构，是一种节能、健康的新型材料，已广泛应用于城市轨道交通站台、城市隧道、机场、楼体内外墙装修等。
1、钢钙板在组成双面钢板对硅酸钙板做封闭处理，很好的降低了硅酸钙板的吸水率及湿胀率。长期受山体岩缝涌泉影响的隧道壁环境是非常湿润的，在这种湿润的环境下，钢钙板表现出极低的吸水率、湿胀率和突出的不透水性，使得钢钙板在使用中不霉变、不反潮，也不会因吸湿而变形及呈现面漆掉落。
2、依据我火建材质量监督检验中心的测试报告结果显示，钢钙板（隧道防火板）的焚烧功能等级为GB 8624-2006 中zui高的不焚烧 A1 级，产烟毒性危险级别为准安*级的 ZA1 级。一旦隧道遇火，钢钙板（隧道防火板）能很好的保护隧道内壁不被火焰直接焚烧，且不会发生有毒、有害的烟雾或气体，是真实的防火、低碳产品，满足隧道的防火要求。
3、钢钙板为漫反射外表涂层，在光照条件下不会发生眩光；钢钙板外表的特别半亚光处理，这一优点在保证隧道行车安*方面尤为重要。
关于将长期充满着汽车尾气和湿润空气的隧道来说，其内边墙的装饰材料具有优异的耐酸碱、耐盐雾功能。据建材产检中心的测试报告结果显示，铝钙板具有优异的耐酸碱、耐盐雾功能，足以应对隧道内边墙装饰材料的抗化学反应要求。
隧道装饰板已成为隧道施工中不可缺少的装饰材料。它也是一种新型建筑装饰板，具有**防火、清洁、防蛙、轻质抗震、防潮、防风雨、装饰性强等特点。
UV技术应用于隧道装饰板的生产，在生产过程中可以起到低消耗、高*率的作用。而且。隧道装饰板不会对人们的健康、生产环境和施工环境造成危害。
隧道装饰板在生产、加工、涂装、安装和使用的全过程中，可以满足生态的要求。它可以更利用工业副产品资源，有力地减少我国自然资源的流失，对环境的污染也很小；板材安装后，性能稳定，一段时间无需维护；即使在高温下使用，也不会向环境和人体释放有害物质或气体。
（作者： 来源：）
