线控底盘
无人车的必要条件就是线控底盘。在整个控制过程中,底盘有着重要的作用,功能要完善并且精度和系统响应的要求非常高。对于无人车来说,需要结合实际来提出相对应的解决方案,不断协调,大大促进线控底盘技术。
无人车需要大量的底盘系统信号,底盘执行机构相当于我们的手和脚,用来做控制执行,是无人车自动驾驶控制技术的核心部件,因此对整个底盘系统的要求是非常高的。
无人车的核心
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线控底盘
无人车的必要条件就是
线控底盘。在整个控制过程中,底盘有着重要的作用,功能要完善并且精度和系统响应的要求非常高。对于无人车来说,需要结合实际来提出相对应的解决方案,不断协调,大大促进线控底盘技术。
无人车需要大量的底盘系统信号,底盘执行机构相当于我们的手和脚,用来做控制执行,是无人车自动驾驶控制技术的核心部件,因此对整个底盘系统的要求是非常高的。
无人车的核心
无人车两个核心问题是场景理解和自主运动。
(1)场景理解就是需要将从多个传感器的场景感知数据转化为自主运动的决策依据。这需要用到三大类传感器:相机、毫米波雷达和光雷达,这三者的感知范围、作用距离都不一样,不同的传感器可用于不同的驾驶任务。
(2)自主运动就是在场景理解的基础上做行为决策、局部运动规划,然后通过反馈控制来车辆的自主运动。自主运动的四个环节为路线规划、行为决策、运动规划和运动控制。
无人车的场景理解和计算
1、
无人车的场景理解和计算主要是分析处理多传感器的场景感知数据,提取两个方面信息:
(1)几何度量信息就是车的定位和车道线与道路边界。
(2)根据车辆以及行人的运动意图来推测未来一段时间无人车该如何实现安全行驶。
2、无人车的场景理解和计算可分为三个层面:
(1)获得场景的三维信息和运动信息以及在这基础上的拓扑结构。
(2)理解交志和遵守的交通规则。
(3)做出推理和给出判断,如是否需要变道、左转和右转等
因此,场景理解与计算就是要实现从几何度量到推理预测的转变。
无人车的自主运动
无人车是如何实现自主运动的?
无人车自主运动的基础是从感知到运动的环路。同时要考虑到场景感知以及运动控制中的不确定性,存在的各种误差。如场景感知的定位、无人车的运动控制都会存在误差。车的运动不像机器人那样能够360度旋转,如有转弯半径,有速度极限,这就要考虑到运动规划的问题。运动规划分为路径规划和轨迹规划。运动规划输出的路径是几何描述,因此每一个时刻对车不仅有位置约束,而且还有速度的约束。
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