一种的聚酰胺 PA46是耐热及型聚酰胺，PA46的高度对称键结构使它具有高达70%的结晶度（聚酰胺66为50%）和结晶速度，此性能使它的耐热性、高温条件下的机械性能和性远远超越了一般的工程塑料，如聚酰胺6、聚酰胺66、PBT和PPA。STANYL的热变形温度可达295℃，在295℃的高温下，它仍具有优异的机械性能和电气性能。
荷兰帝斯曼PA46 TS250F8
一种的聚酰胺 PA46是耐热及型聚酰胺，PA46的高度对称键结构使它具有高达70%的结晶度（聚酰胺66为50%）和结晶速度，此性能使它的耐热性、高温条件下的机械性能和性远远超越了一般的工程塑料，如聚酰胺6、聚酰胺66、PBT和PPA。STANYL的热变形温度可达295℃，在295℃的高温下，它仍具有优异的机械性能和电气性能。
荷兰皇家DSM帝斯曼Stanyl聚合物PA46 TW341是一款加30%玻纤增强, 含脱模剂，用于EPS转向组件：齿轮、挠性联轴器和传感器、EPS齿轮，热稳定性或耐热性，注塑成型的PA46聚合物，Stanyl作为聚酰胺,在对耐热性、设计硬度、摩擦磨耗以及流动性都有要求的严苛的应用中表现，Stanyl能在高达220°C时依旧保持良好的机械性能，这使它比PPA和PA6T、PA9T、PPS 和LCP更适合超应用。
PA46 46HF4130 荷兰DSM 30%玻璃纤维加固，热稳定，高流动性，添加润滑剂，脱模剂，注塑
PA46 46HF4530 荷兰DSM 30%玻璃纤维加固，热稳定，高流动性，添加润滑剂，脱模剂，注塑
PA46 46HF4550 荷兰DSM 50%玻璃纤维加固，热稳定，高流动性，添加润滑剂，脱模剂，注塑
PA46 46HF5040 荷兰DSM
40%玻璃纤维加固，热稳定，高流动性，可电镀的，阻燃的，添加阻燃剂，润滑剂，脱模剂，注塑
帝斯曼PA46碳纤维复合材料助力汽车
在塑料替代金属配件的大潮中，近日，帝斯曼集团在其的聚酰胺系列中植入各种连续纤维增强材料，并成功开发出多款热塑性复合材料，将主要应用于汽车行业针对结构和半结构产品的定制化解决方案。
基于帝斯曼EcoPaXX PA410、Akulon PA6和Stanyl PA46的碳纤维复合材料，能够大幅减轻汽车车身和底盘零部件的重量，而玻纤增强复合材料则主要针对半结构零部件的减重。无论是何种材料，更轻盈的汽车零部件都能有效提高汽车燃油效率，降低二氧化碳排放量。
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