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抗震球型支座的构造介绍
【抗震球型支座】是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件,它能将桥梁上部结构分的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁的下部结构,从而使结构的受力情况与理论计算图纸相符合。
【抗震球型支座】 必须满足以下功能要求。首先抗震球型钢支座必须具有足够的承载能力,以保证安全可靠地传递支座反力(垂
单向滑动钢桁架支座按时供货
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抗震球型支座的构造介绍
【抗震球型支座】是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件,它能将桥梁上部结构分的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁的下部结构,从而使结构的受力情况与理论计算图纸相符合。
【抗震球型支座】 必须满足以下功能要求。首先抗震球型钢支座必须具有足够的承载能力,以保证安全可靠地传递支座反力(垂直力和水平力)。其次轴座对桥梁变形(位移和转角)的约束应尽可能地小,以适应桥梁体自由伸缩和转角的需要。此外桥梁支座应便于安装、养护和维修,并在必要时进行更换。
【抗震球型支座】 作用于支座的反力、位移和转角在直角坐标系中可以分别6个力和6个变位开表示。选用支座的型式必须根据支座缩承受的力和变形的自由来确定。
【抗震球型支座】 由于支座的位移和转角,将对支座产生附加反力,使支座反力的大小和作用反向发生相应的改变。为此需要设计不通用类型的桥梁支座,例如,辊轴支座、滑动支座、板式和盆式橡胶支座、球面支座和柱面支座等,以尽可能减少桥梁支座的位移和转角所产生的附加力。
抗震球型钢支座为了承受力,通常有两种可选择的方式
【抗震球型支座】我国是一个多的,在发震后惊颤出现支座侧向挡板和锚栓剪断的现象。在2008年汶川发生后,宝成铁路上有不少桥梁支座发生了锚栓剪断,给后桥梁的恢复带来了困难。如何保证在发震时桥梁支座的工作性能,使桥梁支座不破坏或尽量少破坏,并在后能尽快恢复支座的功能,这是当前需要研究的一个课题。
【抗震球型支座】为了承受力,通常有两种可选择的方式,一种方式是加大支座锚栓,使其足以承受引起的剪力,此时力将全部由支座传递给墩台,有可能引起桥墩的破坏,使支座能发生少量位移,但不发生落梁,且支座锚栓不发生剪断,这样可以适当减小力对桥墩的作用。为此有必要研究一种抗震球型钢支座。
【抗震球型支座】 钱塘江二桥为45m+65m+14×80m+65m+45m的18孔预应力混凝土箱型联系梁桥,全长1340m,仅在全桥中间设两个固定桥墩,全桥的纵向水平力将通过设置在固定墩上的两个固定支座和各向活动墩上的制造摩阻力来承担,为此在桥梁设计中除设置必要的抗震挡块外,采用了抗震球形钢支座。
抗震固定球形支座适用范围
固定抗震球形支座是普通球形支座的升级版,具有抗震性能,同样也可制成减震功能的球形支座,能够满足桥梁、建筑、尤其是网架钢结构工程对节点支座的性能需求。
单向抗震球型支座包括上支座板、不锈钢板、中间衬板、减震橡胶环、钢挡板、支座围板、密封圈、平面聚四氟乙烯板、平面不锈钢滑板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯板、球面不锈钢滑板、下支座板。中间衬板上的摩擦副为两块不锈钢板,外侧有减震橡胶环和钢挡板,当发生时,摩擦副发