连体冷却塔填料出现腐蚀的原因分析连体冷却塔填料出现腐蚀的原因：1、焊口腐蚀：主要是由于在连体冷却塔填料焊接时用的焊条材质不当、焊接方法不正确以及对焊口的处理不够好等几个原因形成的。只需在选购时留意选对型号以及检查焊口的处理状况。2、部分腐蚀：连体冷却塔填料出现这种状况主要是由于塔内发生倾斜形成塔内气体、填料等介质堆积不均，发生偏流现象等构成对塔体的冲蚀，形成部分腐蚀。连体冷却塔填料
连体冷却塔填料
连体冷却塔填料出现腐蚀的原因分析
连体冷却塔填料出现腐蚀的原因：
1、焊口腐蚀：主要是由于在连体冷却塔填料焊接时用的焊条材质不当、焊接方法不正确以及对焊口的处理不够好等几个原因形成的。只需在选购时留意选对型号以及检查焊口的处理状况。
2、部分腐蚀：连体冷却塔填料出现这种状况主要是由于塔内发生倾斜形成塔内气体、填料等介质堆积不均，发生偏流现象等构成对塔体的冲蚀，形成部分腐蚀。
连体冷却塔填料格栅填料的优势不言而喻
连体冷却塔填料的应用很广泛，连体冷却塔填料格栅填料使用的频率也越来越高，连体冷却塔填料格栅填料的优势不言而喻，以下是详细介绍：
减少配管及维修费用：连体冷却塔填料格栅填料每个单元塔体都安装有一个进水管接口和—个出水管接口，这种设计减少了外部接管数量，从而 降低了连体冷却塔填料的安装费用。
成本低，效益高：外壳、集水盘以及通风机部分的箱体面板和顶板均采用玻璃钢制成，具有质轻而硬，不导电，机械强度高，耐腐蚀、 耐高温等特点，用来代替昂贵的金属材质可以保证用户的投资减少到很低。
下面为您讲解冷却塔的制作：
涂刷底漆：冷却塔表面处理验收合格后，在6小时内涂刷已经调制好的环氧底漆，底漆起着承上启下的作用，与基体有优异的附着力，底漆涂刷前，应用棉纱蘸首先将冷却塔表面擦洗干净，除去冷却塔表面的杂物和浮尘，底漆要求均匀一致，无流淌、无漏涂、无气泡，冷却塔表面漆膜要光滑，薄厚一致。涂刷中间漆：待环氧底漆自然固化24小时基本干燥后，经验收合格，即用同样的涂刷方法涂刷环煤玻璃鳞片中间漆，每道涂料用量110～125克/m2，漆膜厚度为45um，并保证无流淌、无漏涂，冷却塔表面应平整、均匀、丰满，光泽一致，涂刷面漆：待中间漆干燥，并检验合格后，除去冷却塔表面浮尘，即可涂刷第yi道环氧煤玻璃鳞片面漆，用量100～125克/m2，漆膜厚度40～50um；待漆干燥后，依次涂刷第二道面漆，厚度为80～100um，然后一道面漆是关键的一道工序，涂刷时一定要保证漆液丰满、颜色均一、光滑平整，有一定的光泽，外观美观一致。
连体冷却塔填料的工作过程是循环水从凝结器中吸收排气热量
连体冷却塔填料的工作过程是循环水从凝结器中吸收排气热量，以温度t1送入冷水塔经由压力管道分流至配水槽，热水通过喷溅装置散成细小均匀的水珠洒落到淋水填料上，沿填料层高度和深度与冷空气以蒸发，传导和对流等方式完成热交换。空气吸收热量和水分，其温度和湿度逐渐增加接近饱和状态由塔顶逸出，冷却后的循环水以温度t2返回凝结器。由此可见，连体冷却塔填料的出塔水温直接影响汽轮机的排气压力和循环热效率。运行的电厂中，冷水塔经常在偏离设计条件的环境下工作，出塔水温高于设计值导致真空下降，机组经济性降低。
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