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应急通信指挥车参数
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应急通信拖挂方舱 通信指挥车，灵活便捷，动力强劲，可以短时间内抵达应急现场，搭建现场指挥中心，实现现场通信指挥、应急调度、信息回传等功能，并在、应急、消防及人防等多领域实现销售，从而保障各类工作的顺利进行。
四、防雷、接地系统
防雷接地系统的设计采用避雷地、工作地、保护地采用同一组接地体的联合接地方式，具体设计应按照GB50689 -2011《通信局（站）防雷接地设计规范》的有关规定。
电源电压入口处需安装限压型浪涌避雷器，配电系统安装过电压保护装置。
舱体需预留有接地栓，方便工作人员接地线缆的连接，分别配置三根1.2米长的接地棒，工作时两个接地棒间距不小于5米。
大型应急通讯指挥车,包括车体,所述车体底端右侧设有车身稳定系统,车体顶端前部和后部分别设有凹陷,凹陷之间设置有二层顶板空间,凹陷内分别安装有高音阻吓喇叭,微波天线和海事;所述车体内部分为前端的会议区和后端的技术区,所述会议区两侧对称设有侧拉厢,会议区下方设有侧拉厢驱动装置,所述技术区内设有若干标准机柜;所述车体尾部从上至下分别安装有空调室外机,云台摄像机,气动升降杆,发电机和发电机散热水箱.本实用新型的有益效果为:双侧拉箱的结构,大大的扩展了会议空间;路况适应能力强,通过性能好;集合采用现代一切的通讯手段,实现应急指挥.
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