欧曼etx载货车价格常用解决方案「在线咨询」

针对欧曼AMT自动挡重卡的节油技术原理，采埃孚公司销售服务总监薛善仓表示：“欧曼AMT重卡搭载的采埃孚自动挡变速箱是在传统机械变速箱传动机构的基础上，加了TCU电控模块，相当于变速箱有了‘智能大脑’，基于电子地图的预见性驾驶技术，提前通过预制电子地图、GPS探寻到前方地形信息，路线信息，进行换挡策略优化，根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定在较佳挡位，实现更优节油效率，使车辆始终维持在好的驾驶员的节油驾驶水准，所以更节油。”

福田欧曼两款9米6载货车，马力和尺寸相同，6X2和8X2你更看好谁

外观各有看点 不分秋色

两款车型分属欧曼重卡旗下两个品系，皆是高顶双卧设计。6X2的欧曼GTL造型更加沉稳，可以说是一个成熟稳重的暖大叔，可能会更受80后司机朋友喜爱。

8X2的欧曼ETX造型则更加时尚，就像是一个朝气蓬勃的帅小伙，90后的司机朋友会更加喜欢时尚的外观。

变速箱产品方面，采埃孚福田自动变速箱嘉兴有限公司总经理左萌表示：“从设计、制造、质量控制、应用方面来说，嘉兴工厂与国外的产品完全一样，但是嘉兴工厂所生产的变速箱更加“接地气”。首先，嘉兴针对需求的相应速度更快;其次，自动挡变速箱与手动挡变速箱相比，需要进行匹配应用，我们可以和福田戴姆勒一起到用户群体中进行实地调试，这样的话自动挡变速箱相比德国进口的产品会更能满足用户需求。通过国产化，我们可以缩短零部件供应周期，另外能够进一步实现用户的运营价值。”

2019新款EST-A超级卡车，我们知道，为了凸显旗舰车型的奢华气息，EST-A车标由传统的“银色”改为“金光色”，寓意奢华、时尚；而相比EST，EST-A则表示这是标配了AMT手自一体变速箱的欧曼超级卡车。

看到EST-A还有金色车标，很多人下意识的想到一些高duan配置，手自一体变速器、空气悬挂、盘式制动、主动安全系统等等对标欧洲卡车的高duan配置。恰恰相反，今天实拍的这款欧曼EST-A超级卡车，除了手自一体的变速箱，亮点之处就在于增加了更多大众化的配置。