挖掘机水泥塘作业
挖掘机水泥塘作业
怎么提前预防陷车？
如果已经知道所做的活是有陷车危险的，那么出车时一定要带好钢丝绳、钢板或者圆木，以防发生意外陷车时用来自救。
在易陷车地点施工采用正确的姿势，也可大幅降低陷车的可能性。下面是老司机们在几十年的经历教训中总结出来的经验技巧，可以给新手们参考一下
在挖鱼塘时，挖掘机好90度下坡，不要斜着下坡。下淤泥时驱动轮在前
装载机挖掘机培训
挖掘机水泥塘作业
挖掘机水泥塘作业
怎么提前预防陷车？
如果已经知道所做的活是有陷车危险的，那么出车时一定要带好钢丝绳、钢板或者圆木，以防发生意外陷车时用来自救。
在易陷车地点施工采用正确的姿势，也可大幅降低陷车的可能性。下面是老司机们在几十年的经历教训中总结出来的经验技巧，可以给新手们参考一下
在挖鱼塘时，挖掘机好90度下坡，不要斜着下坡。下淤泥时驱动轮在前面，导向轮在后，保证撤退时有更大的驱动力。在下淤泥的时候要一边走一边往前面垫干土，把烂泥挤到旁边减少陷车的危险。小挖下烂泥的时候千万不要把推土铲放在前面，因为陷车后推土铲会变成一个累赘，会严重拖累挖掘机的自救。
排放
挖掘机发动机机油时发现油中有水，并含有泥沙。好的处理方法，是将发动机整机拆卸吊下来修理，但因为挖掘机坏在洞中受条件限制无法做到这一点，只好在机上采用解体后清洗、检查的处理方法（注意：不可以用转动曲轴以从喷油器座孔排水的方法来排除缸套中的积水，以免缸套组件损坏）。解体清洗了发动机各部件，然后进行了检查，结果是：连杆轴瓦、主轴瓦磨损量小，可用；6个缸的缸套活塞组件磨损均匀且未超出使用许可范围，不需更换，但活塞环开口间隙都已超过0.80mm，需要更换新的活塞环；涡轮增压器正常；机油泵工作正常；清洗后装复；水泵及节温器工作正常；高压油泵中未进水和泥沙，正常；6个缸的喷油器用试验台检查表明工作正常，未发现滴油及雾化不良现象，喷孔喷油均匀，可用；机油散热器中未进泥沙。
切记要检查挖掘机配件柱塞行程余量
切记要检查
挖掘机配件柱塞行程余量
很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试挖掘机配件的喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。
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