混凝土输送泵的输送管道水洗过程如下：
a.泵送结束前要尽可能地把料斗里的细石混凝土泵完。
b.反泵动作几下，释放管道压力，切断电源。
c.打开段变径管和卸料门，把料斗、分配阀箱体及变径管中残存的混凝土清除。
d.把根直管口部的混凝土掏出一些，塞进浸透水的海绵球，在海绵球前塞满浸透水的水泥袋纸也能起到很好的效果。
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混凝土输送泵的输送管道水洗过程如下：
a.泵送结束前要尽可能地把料斗里的细石混凝土泵完。
b.反泵动作几下，释放管道压力，切断电源。
c.打开段变径管和卸料门，把料斗、分配阀箱体及变径管中残存的混凝土清除。
d.把根直管口部的混凝土掏出一些，塞进浸透水的海绵球，在海绵球前塞满浸透水的水泥袋纸也能起到很好的效果。
e.接上变径管，关闭卸料门。
f.直接向料斗内注水。
g.泵送。
近年来，国内基础设施建设的持续发展带动了国内商品混凝土行业的腾飞，施工规模和范围的扩大更是促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展，为混凝土泵车提供了较大的市场空间。在墙及柱上，每节管不得少于1个固，在每层楼板预留孔处均应固定。混凝土泵车是建筑行业的重要工具，随着国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的发展，施工规模和范围的扩大，以及西部大开发和东北老工业基地的相机开工建设，带动了混凝土输送机械的高速发展，混凝土泵车的市场空间也得到了进一步扩大。
混凝土输送泵堵管的几个常见原因
一、操作不当容易造成堵管
1.1 操作人员精力不集中
输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。
1.2 泵送速度选择不当
泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。
1.3 余料量控制不适当
泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用说明书的规定进行检查，符合要求后方能开机进行空运转。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。
1.4 混凝土的塌落度过小时采取措施不当
当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。
1.5 停机时间过长
停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。
1.6 管道未清洗干净
上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。
湖南竹峰建筑机械租赁有限公司的混凝土地泵的特点：
1.采用双泵，双回路开式液压系统，使系统简单，元件寿命延长，可靠性更高，并便于故障判断和排除。
2.眼镜板，切割环等磨损件，经过不断的技术攻关，使用寿命长。
3.混凝土泵电控系统的突出特点：技术，简单，可靠性高。全部电器元件均采用原装进口件。
4.料斗，S阀等关键受力元件的设计，采用SEAS计算程序对其受力状态，结构刚度，应力集中状况进行了细分网络的有限元计算，设计出的料斗，S阀结构刚度好，工艺性佳，避免了同类产品高层输送时料斗变形及S阀断轴现象。
5.充分考虑维修简便，优化设计。如：更换S管，不需要拆卸搅拌座，S管采用长短镀铬套等。
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