汽车车轮校正各边缘部分的平衡汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。轮胎被扎后我
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汽车车轮校正各边缘部分的平衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
轮胎被扎后我们首先要将车缓慢停靠在路边平坦路面上,路面要土质
轮胎被扎后我们首先要将车缓慢停靠在路边平坦路面上，路面要土质坚硬。切忌继续行驶，这样轮毂会将轮胎直接碾压报废。停车后先拉紧手刹，在车辆后放置警示牌并打开车辆警示灯。对于安装防盗螺丝的轮胎，先在备胎槽中取出防盗钥匙，将防盗螺丝取下。在用轮胎扳手逆时针将轮胎螺丝拧松，如果螺丝过紧锈死，可将轮胎扳手与地面成大致平行角度固定在轮胎螺丝上，再利用人自身重力踩到扳手上，将螺丝拧松。
待架机完全将车辆架起后,先将备胎放在车门下靠近更换轮胎的车轮
待架机完全将车辆架起后，先将备胎放在车门下靠近更换轮胎的车轮一侧，防止架机突然失灵，导致车辆架起部位落地造成悬挂等零件的损坏。此时对轮胎外侧一点施力，将轮胎取下，如果此时轮胎锈死可试着逐步加大力道对轮胎外侧某点施加外力，直到将轮胎卸下为止。我们将备胎安装在轮毂上，并采用对角线方式固定轮胎螺丝，先用惯性突然加力的方法将螺丝都固定好后，松开架机，待轮胎完全落地后，在重新加大力道固定好轮胎螺丝。
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