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面临的主要问题，就是人力成本高企、价格竞争激烈、规模效益低下。大多数物业的人工成本都占到了总成本的50%以上，为一大运营支出。停车收费和出入管理将逐步实现机器代替人工，包含两个阶段的演进：一是停车场车辆识别技术升级，提高通行和安保效率，二是识别和支付紧密结合，降低跑冒滴漏，实现营运成本有效控制。物业停车技术的转型升
道闸停车场设备厂家
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视频作者：河南广祥交通设施有限公司
面临的主要问题，就是人力成本高企、价格竞争激烈、规模效益低下。大多数物业的人工成本都占到了总成本的50%以上，为一大运营支出。停车收费和出入管理将逐步实现机器代替人工，包含两个阶段的演进：一是停车场车辆识别技术升级，提高通行和安保效率，二是识别和支付紧密结合，降低跑冒滴漏，实现营运成本有效控制。物业停车技术的转型升级，将带来停车行业管理模式的大变革。停车缴费和出入管理模式的发展方向：无人化：出入口无人值守，提升运营效率、降低运营成本。非现金：立足于电子支付，实现便捷、缴费，减少污，降低现金管控成本、风险。 次数用完API KEY 超过次数限制
目前，在科学技术日益普及的时代，大多数业主更注重人身安全和财产安全、隐私问题。在科学和人工智能的推动下，人脸识别技术相对完善，目前被大量社区使用。在社区安装道闸设备有什么好处？一，防止陌生人随意进出，并加强社区的安全管理。一些老社区或多或少存在着安全隐患，如张贴广告、产品销售员、传单、陌生人和随意出入的车辆等。在应用人脸识别系统门禁控制时，只要物业管理后台添加居民的手号码、身证、人脸图像。
2、地感线圈埋设定位：一般线圈在2米x1米，由现场道闸安装位置来确定线圈位置，以道闸杆垂直下端为始点，出口方向线圈占比2/3,入口方向线圈占比1/3;如：1米宽的线圈，以道闸杆为中心：到出口线圈边66.6厘米;到入口线圈边33.3厘米。3、水泥地面切割：深度保证在3cm左右，四角切成斜角，用0.75mm铁氟龙线埋设，绕线后一圈完毕，建议用废的线皮分点压紧，保证线不外露于地面。绕线5-6圈，确保线圈总长不少于30米，一般30-50米。绕线在槽内拉紧，引出线每米至少双绞30次。 次数用完API KEY 超过次数限制
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