联轴器转矩计算
传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速真个理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩Tc，。联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。
根据计算转矩Tc,从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号（规
膜片联轴器定做
联轴器转矩计算
传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速真个理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩Tc，。联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。
根据计算转矩Tc,从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号（规格），从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和*大径向尺寸D、轴向尺寸L0,就满足联轴器转速n≤[n]。
齿式联轴器在运用进程中会发生技能情况的改变，呈现不一般现状，如脏、松、漏、缺，假如不及时修复，必定会使齿式联轴器过早磨损或者运行故障，导致不可挽回的地步。维修是更换曾经磨损或者毁坏的零元件，使齿式联轴器的效力恢复，特别是机器老化，维修操作更重要。齿式联轴器的运用率需通过保养状况来定。
齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成，齿式联轴器是在直齿齿轮联轴器的基础上，消化吸收国外技术而开发的新型齿式联轴器。它是由齿厚呈腰鼓形的外齿轴套和与其相配的内齿圈组成的啮合付联结两轴的，适于重载和需要轴线位移补偿的两轴传动。齿式联轴器具有补偿上述位移的特性，降低了由于轴线位移引起的附加载荷，提高了传动装置的工作平稳性和可靠性，从而延长了传动装置的使用寿命。
在作业中的联轴器转速高低，对于高转速的两轴链接，应该考虑选择具有高平恒精度特性的联轴器，以消除离心力而产生的震动和噪音，其中弹性膜片联轴器是优选，对于高速运转噪音低的实用性比较强。选择正确的联轴器型号，有利于机器的使用合提高工作效率延长各种器械寿命。
汽车前轮行动的前差速器是联轴器不能使用差动限滑装置的，因为前轮是转向轮，若差速器的差动过大会影响汽车的转向灵活的性能。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，机械产品轴系传动常用的连接部件。不锈钢材质的联轴器高温环境可选择采用耐高温度材料制成的滑块联轴器。在选用时请注意材料上的额定扭矩要大于系统负荷扭矩，额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素，所以选定时不必再调整额定扭矩值。
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