影响斯特封性能的几大因素
1：运动速度
要考虑设备运行的平稳性和是否出现爬行现象。
2：温度
低温会使斯特封弹性降低，造成泄漏，甚至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀，变软，造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。
3:工作压力
油封有低启动压力要求。低压工作须选用低摩擦性能.气动阻力小的油封。在2.5Mpa以下，密封并不合适，
轴用斯特封定做
影响斯特封性能的几大因素
1：运动速度
要考虑设备运行的平稳性和是否出现爬行现象。
2：温度
低温会使斯特封弹性降低，造成泄漏，甚至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀，变软，造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。
3:工作压力
油封有低启动压力要求。低压工作须选用低摩擦性能.气动阻力小的油封。在2.5Mpa以下，密封并不合适，高压时要考虑密封受压情况，需用防挤出挡圈沟槽加工方面也有特殊要求。
斯特封属于什么类型的密封圈？
斯特封是单项作用轴用密封圈，它的动态表面材质也就是滑环是由聚四氟乙烯（PTFE）+青铜构成，我们可以根据不同的工作环境，然后选择装备不同的材料，它的静态表面材料也就是O星型圈是由 橡胶NBR构成，硬度为70°ShA，可以根据不同的工作环境选择O型圈的材质。
斯特封应用范围：
压力：600bar
速度：≤15m/s
温度：PTFE+NBR：-30℃-﹢130℃
动态表面： Ra≤0.3μm。Rt≤2.5μm
静态表现： Ra≤1.6μm。Rt≤6.3μm
提示：在安装斯特封时请注意避免损坏密封唇口，轴必须具有圆形倒角，安装区域的尖锐边缘和毛边必须去除。
什么是斯特封密封圈为什么密封系统中需要使用到它
斯特封密封圈是由两部分组成的，其中聚四氟乙烯圈起到补偿作用，橡胶O型圈起到密封的作用。
斯特封密封圈具备非常好的耐高压性能，加上它的沟槽结构比较简单，因此通常用来做活塞或者活塞杆的密封。通过使用斯特封密封圈可以更好的使用多道杆密封的结构，即便是在这种密封系统中，不管是在动态还是在静态中，都可以保持比较好的密封效果。
安装斯特封前，须检查轴颈表面工作压力是安装骨架斯特封否过于粗糙，有无伤痕。
将斯特封套进裹着塑料膜的轴头，均匀用力将斯特封慢慢推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，有商标、规格的一面朝向外侧。
若斯特封装反，势必造成油液渗漏，密封作用减弱或失效。要避免将斯特封装歪或用锤棒等工具在斯特封表面乱敲猛打，否则容易使斯特封造成伤损。
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