钢模板及配件运输和仓库存放时,应注意下列事项
(1)装车运输时,钢模板应装入集装箱内,支承件应绑扎成捆,连接件应分类装箱,不得散乱装运。
(2)装、卸车应用吊装机械配合,严禁成捆、成箱从车上推下,也不得拆散抛掷。
(3)组合大模板宜放平装运,并应垫离底面100m,每层之间用垫木隔开,叠放不得超过6层,每垛捆成整体。
(4)暂时不用的钢模板及配件,清理涂刷
组合钢模板出租
钢模板及配件运输和仓库存放时,应注意下列事项
(1)装车运输时,钢模板应装入集装箱内,支承件应绑扎成捆,连接件应分类装箱,不得散乱装运。
(2)装、卸车应用吊装机械配合,严禁成捆、成箱从车上推下,也不得拆散抛掷。
(3)组合大模板宜放平装运,并应垫离底面100m,每层之间用垫木隔开,叠放不得超过6层,每垛捆成整体。
(4)暂时不用的钢模板及配件,清理涂刷后应按规格分类堆放,妥善遮盖,并尽量放置在有顶棚的库房内。
5)钢模板及配件必须设专人管理,建立明细台帐,认真做好收发验收工作,随时统计部件的库存和现场使用情况。
钢模板由板结构，支撑系统，操作平台和配件组成，它是用于建造现浇墙和墙结构的工具模板。其特征是大型模板的大小是建筑物的间隔，深度和地板高度。根据桥梁钢模板浇筑的形状，可分为：箱梁模板，丁字梁模板，盖梁模板，空心梁模板，圆形模板，保护梁模板，墩柱头模板等。
钢模板的优点：增强系统，高组件强度，高组合刚度，高板材生产精度，接头紧密，不易变形，模板完整性好，抗震性强
钢模板的缺点：重型模板，移动安装需要起重机械，成本高。
钢模板由面板、加劲肋、支撑桁架、稳定机构等组成。面板多为钢板或胶合板，亦可用小钢模组拼；加劲肋多用槽钢或角钢；支撑桁架用槽钢和角钢组成。
钢模板应尽量存放在室内，或放置在现场的棚内。如果存放在露天场所，应盖上帆布或铁皮，防止钢模板生锈。无论是在仓库还是在施工现场，钢模板都应按规格堆放整齐，不能随意摆放。
钢模板存放时，应在模板和混凝土表面涂防锈油。如果背面的油漆部分脱落，则应重新油漆。
钢模板是应用在桥梁施工中的一种钢模板产品，主要由底模、内模、侧模和端模几部分组成，采用整体钢模板施工使用。钢模板的面板材料采用冷轧钢板加工制作，在设计制造的时候，需要采用具有足够强度、刚度和稳定性的材料加工制作，保证桥梁的梁体各部位结构尺寸的准确性和预埋件位置的准确性，钢模板能够多次使用，但是不影响梁体的整体外形。
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