泥驳停靠在挖泥船一侧，使用抓斗挖泥机不断将挖起的泥土装载在泥驳中，直至泥驳装满。挖泥船停止作业，拖轮绑靠泥驳，固定缆绳后，松开泥驳与挖泥船之间的连接缆绳；泥驳在拖轮的拖带下，驶向固定的区域进行弃渣。如果有两艘泥驳，可将事先已停靠在挖泥船一侧、装载泥驳上游的另一艘空载泥驳，通过松动前后钢缆，将该泥驳滑移至适当的装渣位置，固定钢缆；挖泥船重新启动作业。
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泥驳停靠在挖泥船一侧，使用抓斗挖泥机不断将挖起的泥土装载在泥驳中，直至泥驳装满。挖泥船停止作业，拖轮绑靠泥驳，固定缆绳后，松开泥驳与挖泥船之间的连接缆绳；泥驳在拖轮的拖带下，驶向固定的区域进行弃渣。如果有两艘泥驳，可将事先已停靠在挖泥船一侧、装载泥驳上游的另一艘空载泥驳，通过松动前后钢缆，将该泥驳滑移至适当的装渣位置，固定钢缆；挖泥船重新启动作业。
当挖泥船在进行疏浚作业的时候，若是没有规定的施工位置，要先把定位桩竖立起来，而且定位桩也必须要找水深的地方来竖立，因为只有在深水的地方才能够满足定位桩竖立的要求。然后再把发电机组启动，再启动液压系统应急液压泵，让液压系统能够正常的运作，再之后就是要把左右横移的缆绳放开来，从前面横移滑轮处通过船体的下面反送到定位桩根部并将其固定好。
下面为大家介绍一下挖泥船对润滑油的要求：
1.挖泥船的体积和油箱的容积都小，所装的润滑油的量也少，工作时油温较高，就要求润滑油有较好的热稳定性。 2.因为河水的环境恶劣，煤尘、岩尘、水分较多，润滑油难免受到这些杂质的污染，所以要求挖泥船润滑油要有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能；要求润滑油当受到污染时，其性能变化不要过大，即对污染的敏感性要小。
下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船的定位系统：
绞吸式挖泥船定位系统是一个非常重要的系统，它的稳定性影响着挖泥船的整体正常运转，因此需要提高在这方面进行。由于航道疏浚和围海建厂工程的需求加大，国内设计建造的绞吸式挖泥船正朝着大型化、现代化的方向发展，大型化绞吸式挖泥船为港口建设、海洋开发发挥了巨大作用。绞吸式挖泥船是一种系统复杂、技术含量高的海上施工设备，其中台车定位系统是大型绞吸式挖泥船的关键系统。
存在一定的差距就需要解决这样差距性，这样才能有更好的提高；在这样的情况下，国人对定位系统进行了大幅度的改善。双轭架式重型钢桩台车，既可以使两行走轭架可绕平衡梁转轴转动，以克制轨道变形，又可以使两行走轭架可绕墙架转轴转动，以克制轨道纵向变形。能大大减少以往形式的那种大幅度损坏的情况，提高绞吸式挖泥船的效率。
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