空压机效率的影响因素参照现行的标准《GB19153容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》，先为大家引入一下比功率这个概念。空压机的比功率是指压缩机压缩单位实际容积流量气体所消耗的总输入功率。空压机比功率是评价在压缩相同气体、相同排气压力下的压缩机性能的一种指标，也是评价压缩机能效的重要指标。压缩机比功率越小，说明压缩机能量利用的效率就越高，单位功耗就越低。
比功率 =
武汉空压机
空压机效率的影响因素参照现行的标准《GB19153容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》，先为大家引入一下比功率这个概念。空压机的比功率是指压缩机压缩单位实际容积流量气体所消耗的总输入功率。空压机比功率是评价在压缩相同气体、相同排气压力下的压缩机性能的一种指标，也是评价压缩机能效的重要指标。压缩机比功率越小，说明压缩机能量利用的效率就越高，单位功耗就越低。
比功率 = 输入功率P÷容积流量Q
单位: kW/(m3/min)
容积流量在又被称为排气量或铭牌流量，通俗的讲指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积。按，空压机的实际排气量为标称流量±5% 公差范围均为合格。容积流量是一台空压机的出厂标定流量，即m3/min。投入生产以后，随着机器的长期使用，不可避免的会有机械磨损，流量数值会呈下降趋势。建议按照维修保养手册，定期更换易损件，以恢复容积流量。
输入功率和容积流量一般都是直接写在机器的铭牌上的。输入功率是通过常用的功率测试仪器直接读数出来的，容积流量也是通过常用的流量测试仪器测试读数出来的，所以这两个数值都是在一定的排气压力下的实测值。
涡旋空压机的优点
1、没有往复运动机构，所以结构简单、体积小、重量轻、零件少(特别是易损件少)，可靠性高;
2、力矩变化小，振动小，运转平稳，平衡性高，从而操作简便，易于实现自动化;
3、在其适应的制冷量范围内具有较高的效率;
4、噪音低
螺杆式空压机的优点
1、螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。就使用效果来看螺杆空压机有如下优点。
2、可靠性高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。
3、操作维护方便。螺杆压缩机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的培训，可实现无人值守运转。
4、动力平衡好。螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。
5、适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高1效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工况。
螺杆式空压机的故障维修
螺杆式空压机在长期的使用当中，因操作的不规范或是内部零件的老化都会使得机械的运转出现故障，从而导致机械无法正常运转，影响日常生产的顺利进行。总体来说，螺杆式空压机的故障主要有以下几方面：机器问题、内压问题、油位问题、油温问题。不同故障的产生也需要使用不同的维修方法，具体可采取以下措施。
首先是机器问题，通常机器方面会出现无法启动的现象，产生此现象的原因是在消除故障之后，面板上的故障信号未消除导致。针对此故障的维修方法是在控制面板当中将故障信息调出并点击确认，同时复位。
其次是内压问题。在内压方面通常会存在内压过高及内压过低的现象。出现内压过高的原因及维修方法如下：①传感器失灵，针对此原因可进行传感器的更换，可排除故障;②油气分离器的滤芯被堵塞而导致气体未能及时排出使罐内气压升高，针对此原因可进行油气分离器滤芯的更换，可排除故障;③zui小压力止回阀无法打开，针对此原因可进行止回阀弹簧的更换，可排除故障。出现内压过低的原因及维修方法如下：①进气过滤器被堵塞，针对此原因可进行过滤器的更换或清洗;②进气口止回阀被卡住，针对此原因可进行止回阀弹簧或是阀体的更换;③进气阀无法打开，针对此原因可进行电磁阀的更换或是对加载电磁阀的线路进行检查;④放气管路出现泄漏，针对此原因可将卸载电磁进行紧固处理或是装饰卸载电磁进行更换;⑤油气分离器的滤芯被击穿，针对此原因可进行油气分离器滤芯的更换。
涡旋式压缩机的工作特点：在涡旋式空调压缩机体积小、重量轻，可以高速旋转。因没有吸气阀和排气阀，运转可靠，而且容易实现变转速运动和变排量技术。涡旋压缩机在主轴旋转一周的时间内，仅有的进气、压缩、排气三个工作过程是同时进行的，外侧空间与吸气口相通，始终处于吸气过程，内侧空间与排气口相通，始终处于排气过程。涡旋式空调压缩机结构：涡旋式压缩机是一种新型汽车空调压缩机，结构如图所示，其关键部件是动、静两涡旋盘，二者相互错开180°。定子安装在机体上，转子通过轴承装在轴上，转子与轴有一定的偏心，定子与转子安装好后，可形成月牙形的密封空间，排气口位于定子的中心部位，进气口位于定子的边缘。
工作原理：通当压缩机旋转时，转子相对于定子运动，使两者之间的月牙形空间的体积和位置都在发生变化，体积在外部进气口处大，在中心排气口处小，进气口体积增大使制冷剂吸入，当到达中心排气口部位时，体积缩小，制冷剂被压缩排出。
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