2月15日，43台宇通公商务车T7正式交付北京北汽出租汽车集团有限责任公司(简称“北汽集团”)，新车将投入2019年两会的接待任务中。
在当天的交车仪式上，宇通客车营销副总监王文韬向北汽集团董事长张峻峰递交了象征车辆交付的“金钥匙”。
张峻峰介绍，今年两会，北汽将承担人代会的车辆接送站、到大会堂开会以及各个团的车等，接待使用的中巴车全部是宇通T7。
北汽集团作
22座宇通客车经销商
2月15日，43台宇通公商务车T7正式交付北京北汽出租汽车集团有限责任公司(简称“北汽集团”)，新车将投入2019年两会的接待任务中。
在当天的交车仪式上，宇通客车营销副总监王文韬向北汽集团董事长张峻峰递交了象征车辆交付的“金钥匙”。
张峻峰介绍，今年两会，北汽将承担人代会的车辆接送站、到大会堂开会以及各个团的车等，接待使用的中巴车全部是宇通T7。
北汽集团作为首都乃至客运旅游领域的企业，已经连续42年承担人代会交通服务保障任务。长期承担重大会议、活动的运输保障工作，也使得北汽集团在购置车辆时格外谨慎，尤其对车辆质量、性能以及服务提出了严苛的要求。
宇通T7自2015年10月上市以来，通过精益求精的和急客户所急的服务，扎扎实实做口碑，在市场上既叫好又叫座，逐渐成为自主公商务用车。据统计，宇通T72018年全年同比增长43%，公务类市场占比已达到36.6%。
据了解，此次交付的43台公商务T7车辆，采用了先的设计理念和制造工艺，搭载3.5T发动机以及10挡手自一体变速箱，以更强动力、更低油耗、更舒适、更安全可靠的产品优势，为两会以及未来其他盛会和活动提供的通勤保障。
据了解，宇通T7完成今年两会保障用车后，将很快投入到接下来的一系列重大会议和活动中，包括4月份要举办的一带一路峰会、亚洲文明大会、70周年大兵活动等。
3月7日，宇通环卫10台3吨路面养护车和5台YTZ5182GQX20D5高压清洗车交付于商丘市睢阳区城市管理，该批车辆用于睢阳区新增道路使用以及旧设备的更新。
此次交付的环卫车辆均是宇通环卫旗下较为热门的环卫车型，其中3吨路面养护车主要用于城市步行道路的清洗养护、摊点路面和小广告清洗。
该车辆具有线状高压水幕清洗、左右角喷清洗、柱状单点清洗、手动喷枪清洗、手推式喷架清洗等多项功能。车辆不仅具有普通洒水车的功能，还可高压清洗路面、路缘，调节空气湿度，改善空气质量，并能用高压水枪清洗路标、广告牌等。
而YTZ5182GQX20D5高压清洗车是集冲洗、洒水降尘及绿化带浇灌等于一身的多功能环卫车，其工作原理是利用副发动机驱动的高压水泵产生高压水流，经喷水架的喷嘴喷出，形成一道高压水作业面，将路面的陈旧污渍清洗干净或高压水经左、右角喷喷出，清洗路缘、人行道及隔离带护栏。2018年12月18日上午在苏南硕放国际机场交付1台宇通牌ZK6140BD(欧五排放标准)机场旅客摆渡车，这标志着苏南硕放国际机场旅客的服务水平标准实现了智能化、端化、人性化的跨越式提升。
使用高压喷枪还可清洗路标、广告牌、高架桥等，此外车辆配备高压喷雾系统，具有强大的喷雾降尘及调节空气湿度功能。利用底盘侧取力器驱动的低压水泵产生具有一定压力的大流量水流,分别利用前鸭嘴喷嘴、中对冲喷嘴和后洒喷嘴来实现对路面的冲洗和洒水降尘，利用后置洒水炮实现对墙面、护栏的冲洗和应急消防等功能。在氢能生产、使用等各环节逐步完善的前提下，相信氢燃料电池车的商业化步伐也将日益加快。
该高压清洗车充分利用高压水的动能，以高压力、低流量的方式清洗，去污能力强、高效节水,利用低压水大流量的特点，可实现对路面的冲洗、洒水降尘和绿化带的浇灌。主要用于城镇道路、广场、公路、桥梁、隧道、大型仓库、港口码头的环卫保洁作业。
在完成此次15台车辆的交付后，商丘市睢阳区宇通环卫设备保有量已达到57台!
两款环卫车功能全面，应用场景广泛，投入使用后将致力于商丘当地道路路面清洁作业条件的改善，推动当地环卫设备升级，为蓝天行动助力!
2019年1月，在整体面临下行压力的商用客车市场，新能源客车成为为数不多的亮点。如果说盛传已久的2019年新能源客车补贴大幅度退坡的政策至今迟迟未见落地，给1月新能源客车市场的高速增长提供了一个客观的机遇，那么作为“补贴不退坡”的新能源客车的另一种技术路线——氢燃料电池客车，在2019年1月实现了同比近200倍的增长，可谓“开门大涨”，这是否预示着日前网上盛传的氢燃料电池汽车的“十城千辆”推进工程即将落地呢下文将详细对2019年1月新能源客车市场具体特点进行分析。客车企业排名据数据显示，2019年1月，位的企业依次为：郑州宇通、江铃控股、北汽福田、金龙联合、南京依维柯、南京金龙、上汽大通、华晨雷诺、保定长安和苏州金龙。
特点一：新能源客车同比实现翻倍增长
据相关数据显示，2019年1月新能源客车实现终端用户()为11803辆(含燃料电池客车)，同比增长114.6%，占客车总体的35.91%，同期提高20.31个百分点。
从上述数据分析，2019年1月新能源客车同比增长近1.15倍，增长势头迅猛。主要是因为2019年新能源汽车补贴退坡政策至今尚未落地,2018年的补贴政策,在2019年1月会延续执行，因此导致了较为明显的“抢装效应”。
根据市场调研和相关人士透露在2019年新能源客车补贴要大幅度缩减的大趋势下，很多客车企业也做好了准备。在2019年补贴方案没有正式落地之前，2019年1月还是尽量多生产新能源客车，抢在2019年补贴政策落地之前上牌，上了牌的新能源客车就有可能仍然沿用2018年的新能源客车补贴政策，以获得的“红利”，因此直接导致了2019年1月新能源客车的高速增长，但这种增长可能会随着2019年补贴退坡政策的落地而逐渐消失。由于同时具备了高温、高寒、高湿的三重极端环境，因此对于纯电动出行工具的性能考验非常严格，而早已在东北高寒地区拥有大批量运营经验的宇通纯电动车凭借长期以来的口碑和性能表现赢得了订单。
2019年1月新能源客车不同燃料类型销售情况，纯电动客车依旧是新能源客车的主力，首月共销售辆10724辆客车，同比增长辆117.04%，份额方面较2018年1月增长辆0.7%;插电混合动力或因政策对于企业投资方面的限制等原因，首月共销售了679辆客车，虽然同比增长了21.90%，但份额上减少了接近5%。5，远程实现车内空气降温、升温、换气等，在用户进入车内空间时营造舒适的车内环境。
特点三：流向不均衡，区域壁垒现象仍然存在
根据上牌信息统计，2019年1月销售的11803辆新能源客车主要流向广东、湖南、河南、河北、北京、江苏等地区，具体如下表：
2019年1月广东、湖南、河南是的，广东，占据市场份额为12.5%，是市场份额超过10%的销售大区。
前10个区域累计销售新能源客车9453辆，占据整个市场近80.1%的市场权重，可见2019年1月新能源客车在区域市场的分布是很不均衡的。不均衡的原因主要与地方本土企业有关。比如广东的比亚迪就是新能源客车大户，且占据本土广东的市场份额近40%;湖南的中车时代在湖南的市场份额也占据到近35%，宇通在河南的市场份额占据到50%以上。这些新能源客车产销大企业在本区域市场的较大，导致市场不均衡。宇通智能房车跟外面很多房车的区别明显的地方就是，它是一款可以使用语音智能系统以及手机APP进行操控的一款智能房车，并且车内有很多智能设备是很多同级别的房车都没有的。可见新能源客车的区域壁垒现象仍然存在，目前还是不可避免。
特点四：燃料电池客车同比增长近400辆，或将预示氢燃料“推广应用”即将发布
值得注意的是：2019年大力推广氢燃料电池客车(2019年有可能成为推广应用燃料电池客车的验证年份)，首月燃料电池客车共销售了400辆，远超出去年同期的，份额提升了3.35%，可以说实现了2019年“开局大涨”的势头。
据悉，今年或将启动氢燃料电池汽车的“十城千辆”推广工程。氢燃料作为的燃料解决方案，受到其他发达如韩、日等国的高度重视，建设氢能社会，发展氢能经济更是成为韩、日两国的战略。也已释放出加大发展氢燃料电池客车力度的信号。”索菲亚市市长JordankaFandakova在启用仪式上发言：“索菲亚市在经过了几年的不同技术测试之后，终选择了宇通生产的纯电动客车。在
