空压机操作使用的时候一定得注意以下几点：
一、尽量少使用弯头，以免降低压力。
二、接口一定要低进高出，与空压机链接的这头一定要是低的这头，其目的是降低气体中的含水量。
三、开车前检查一切防护装置和安全附件应处于完好状态，检查各处的润滑油面是否合乎标准，不合乎要求不得开车。
四、储气罐、导管接头内外部检查每年一次，全部定期检验和水压强度试验每三年一次，并要
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空压机操作使用的时候一定得注意以下几点：
一、尽量少使用弯头，以免降低压力。
二、接口一定要低进高出，与空压机链接的这头一定要是低的这头，其目的是降低气体中的含水量。
三、开车前检查一切防护装置和安全附件应处于完好状态，检查各处的润滑油面是否合乎标准，不合乎要求不得开车。
四、储气罐、导管接头内外部检查每年一次，全部定期检验和水压强度试验每三年一次，并要做好详细记录，未经定检合格的储气罐不得使用。
五、当检查修理时，应注意避免木屑、铁屑、拭布等掉入气缸、储气罐及导管内。
六、机器在运转中或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作。
七、压力表每年应校验、铅封、保存完好。使用中如果发现指针不能回零位，表盘刻度不清或破碎等，应立即更换。工作时在运转中若发生不正常的声响、气
味、振动或发生故障，应立即停车，检修好后才准使用。
尽量防止工作温度过高，工作温度不超过150℃和油的闪点约28℃时，安全。空压机空转和降低排气量运转的时间不宜过长，因为这时油气集聚浓度会较快地增大。
再次不允许活塞环漏气量太大导致曲轴箱高温，在压缩空气管路系统中，应避免促使油蒸汽或积碳聚集的结构缺陷，如容器中的死区、盲管及管道直径的突然变化处。不允许容器和管道的零件松动产生撞击，不允许运动部件异常摩擦和咬死。不允许气阀严重漏气。
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一、润滑油与其他有害杂质接触就会使得橡胶、塑料、密封材料都出现变质的情况，还有会堵塞小孔导致阀类动作失灵，还会污染到设备。
二、空气中的水分还有粉尘会导致金属器件、管道生锈以及腐蚀，导致运动部件卡死或者是磨损等现象，如果是在比较寒冷的地方水分会结冰，会在管道内结冰会导致出现管道堵塞的现象。
三、当空气中的质量不好，会导致气动系统的使用寿命大大降低，导致超过气源处理装置的成本以及维修费用，需要正确的选择气源处理系统才是重要的。
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