水泥土拌和机
1、水泥土拌和机场所挑选在二期工程的院子中选中搅拌场所，整平夯实，测量整平后标高做为原始记录。
2、原料的控制土：选用塑性指数比较大的中液限黏土，其塑性指数宜控制在10～20中间，土中15～25mm的土块不适合超出5%，含水量宜控制在18～22%.水泥土拌和机粉煤灰：其主要成分二氧化硅和三氧化二铝成分超过70%，烧失量10%，宜
水泥土拌和机
水泥土拌和机
1、水泥土拌和机场所挑选在二期工程的院子中选中搅拌场所，整平夯实，测量整平后标高做为原始记录。
2、原料的控制土：选用塑性指数比较大的中液限黏土，其塑性指数宜控制在10～20中间，土中15～25mm的土块不适合超出5%，含水量宜控制在18～22%.水泥土拌和机粉煤灰：其主要成分二氧化硅和三氧化二铝成分超过70%，烧失量10%，宜采用粗颗粒状的粉煤灰，含水量控制在20～28%中间。石灰粉：务必符合要求的三级之上生石灰粉或消石灰的性能指标，应用块灰消除后历经10mm筛且一周内用完。
3、水泥土拌和机计量控制二三七灰土设计方案净重砂浆配合比：黏土︰粉煤灰︰石灰粉＝50%︰50%︰6%.为有利于当场计量控制，将混和料的净重比转换为大小比1︰1.2︰0.23.并且以自卸货车的容积计量。
水泥土拌和机的设备技术及施工特征
水泥土拌和机是当前在我国高铁动车路基应用的，路拌机主要用路基平稳层的路基拌和，因为拌和前途应对比推进，路拌机搅拌的深层又比照深，因此 路拌机的柴油发动机大马力都十分强筋，大部分以玉柴发动机为驱动力輸出，一下是水泥土拌和机的工艺特点：
1、驱动力配对基本商品选配康明斯柴油机NT855-C360或C400汽车发动机。能为客户选配进口沃尔沃电喷发动机。
2、液压传动系统配对液压机主阀选配法国萨澳企业90产品系列或力土乐企业A4VG产品系列。
3、水泥土拌和机转子推动转子推动采用现如今海外出名企业全新，大层级的电机 减速器型式。
4、转子刀盘型式搅拌转子采用大滚桶杆的型式，不会有因刀盘形变而导致的搅拌不匀称，更不会有刀盘形变后没法应用而导致的名贵的换转子花费。
水泥土拌和机在路面翻修上拥有影响力
水泥土拌和机在路面翻修，平稳基本路基工程施工过程中拥有的影响力，今天我以WBY210型水泥稳定土拌和机用以公路、飞机场、地下停车场底层、层平稳原材料在施工工地的就地搅拌破碎。水泥土拌和机驱动力采用工程机械设备用玉柴发动机柴油发动机，输出功率大、油耗低、稳定性高。走动与操作系统均采用闭试全液压传动系统，输出功率全自动分派，液压油泵、油马达所有采用进口元器件，性能平稳。
水泥土拌和机工作中转子反向转动，并采用细碎机铝合金拌刀，钻削强度高，使用期限长。可依据客户规定安裝铣削转子，用以旧地面翻新与铣削平整沥青混合料旧地面。设计方案、工作中靠谱。
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