抢修铁塔是铁路线电气化铁路路段全天接触网抢修的临时性支柱，针对因车子碰撞损害、滑坡货品碰撞等诸种意外事件导致的接触网断杆安全事故，及其站场、区段等主线地区接触网更新改造的临时性衔接等状况，临时性取代接触网支柱，用以安装各种触碰悬架的理想化支柱，便于于修复路线供电系统，进而降低因抢修時间太长而产生的财产损失；也是接触网工区的抢修工具之一。
安全事故抢修支柱
是抢修时取代毁坏的正中
抢修铁塔
抢修铁塔是铁路线电气化铁路路段全天接触网抢修的临时性支柱，针对因车子碰撞损害、滑坡货品碰撞等诸种意外事件导致的接触网断杆安全事故，及其站场、区段等主线地区接触网更新改造的临时性衔接等状况，临时性取代接触网支柱，用以安装各种触碰悬架的理想化支柱，便于于修复路线供电系统，进而降低因抢修時间太长而产生的财产损失；也是接触网工区的抢修工具之一。
安全事故抢修支柱
是抢修时取代毁坏的正中间柱的轻巧支柱。分铝合金型材和角铁式二种，立杆分左右2段、底架插进轨下。底架和支柱铆钉连接，能够很便捷地竖起，设立绝缘胶垫板和销钉避免短路故障数据信号电源电路。
用途：用于电气化铁道接触网事故抢修时作临时支柱用。
使用及保养：使用前，检查各处应无裂纹、无碰伤、无变形。
选定拉线点，并打好拉线桩。
竖立支柱，调整支柱垂直度，利用调节螺栓调整好拉线。
日常保养时，杉木垫应放置于干燥通风室内，支柱本体应水平放置。
抢修铁塔技术参数：
1. 总高度：8m
2. 重量：130Kg
3. 工作负荷：2940N（300Kg
4. 杆体大端截面：350x250mm
5. 杆体小截面250x180mm
铝合金抢修支柱是铁路电气化铁路区段全天候接触网抢修的临时支柱，对于因车辆碰撞伤害、山体滑坡货物碰撞等诸种意外事故造成的接触网断杆事故。抢修铁塔包括高强度铝合金支柱体、钢底座和用于调平钢底座的底座支腿、支柱附件，{抢修铁塔附件为斜拉钢绳。结构简单、易用稳固、可拆卸、组装便捷、安装迅速、重量轻、运输方便、容量大、使用范围广、等特点；以适用于高速铁路及既有普通速度铁路线，有效缩短故障抢修时间，提高抢修效率。
接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。铝合金抢修支柱是铁路电气化铁路区段全天候接触网抢修的临时支柱，用于输电线路的杆塔发生事故时,作为暂时过渡措施替代原杆塔的功能,恢复送电。抢修铁塔杆体重量轻、强度高、便于运输组装、使用方便、安稳可靠。底座组装拆卸方便，且重量轻，靠弯性能好。设计有可调节支腿与底座联接，可以更方便的将底座调平。
抢修铁塔是铁路电气化铁路区段全天候接触网抢修的临时支柱，对于因车辆碰撞伤害、山体滑坡货物碰撞等诸种意外事故造成的接触网断杆事故，以及站场、区间等支线地段接触网改造的临时过渡等情况，临时替代接触网支柱，用于承载各类接触悬挂的理想支柱，以便于恢复线路供电，从而减少因抢修时间过长而带来的经济损失；也是接触网工区的抢修工具。抢修铁塔在超高状态下工作时,超高工作平台可以任意升降,并有安全护栏。杆体重量轻、强度高、便于运输组装、使用方便、安稳可靠。底座组装拆卸方便，且重量轻，靠弯性能好。设计有可调节支腿与底座联接，可以更方便的将底座调平。
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