小型装载机装载的基本原则：将石块装载到自卸车斗的，在装载作业过程中，打开变速箱切断开关，并踩下制动踏板。这能使发动机的全部输出用于液压动力，并加快装载作业进度。
从自卸车斗前部开始装载，装载自卸车斗时，铲斗先装车前部，并遂铲向后装载。当仅装载大石块时，一旦石块装载后就难改变其位置。要特别注意载荷是否稳固及自卸车斗是否超载。
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小型装载机装载的基本原则：将石块装载到自卸车斗的，在装载作业过程中，打开变速箱切断开关，并踩下制动踏板。这能使发动机的全部输出用于液压动力，并加快装载作业进度。
从自卸车斗前部开始装载，装载自卸车斗时，铲斗先装车前部，并遂铲向后装载。当仅装载大石块时，一旦石块装载后就难改变其位置。要特别注意载荷是否稳固及自卸车斗是否超载。
装载机制动失效故障判断与排除:1)检查制动气压，排除制动气压低的故障，保证制动气压值 在0.45-0.70Mpa。2)踏下制动踏板时气压正常而制动踏板不动，说明制动控制 阀活塞卡死。拆解制动阀，检修或更换。3)踏下制动踏板，踏板位置很低，再继续踩着踏板时踏板逐渐 升高，但感觉制动踏板很软弱，制动效果不好，说明制动系内有 空气，应予以排除。
装载机传动系统典型故障及原因分析：3．I挡驱动无力，其他挡位正常。首先检查变速压力，如I挡位压力在1kPa以下，驱动必然无力。造成原因是I挡活塞环擦伤或磨损严重、油缸外部的“O”形密封圈损坏。此时必须更换损坏的活塞环或密封圈。如果变速压力表在I挡位置没有降下压现象，则很可能是变速拉杆没有调整到位，应重新调整好变速拉杆。
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