锚索制作
锚索按设计要求采用1x7标准型钢绞线，公称直径φ15.2mm，其标准强度为1860Mpa，锚索制作时，钢绞线的下料长度为：锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。钢绞线均采用无齿锯切割，锚索体导向尖锥、扩张环、定位片材料采用φ45mm钢管和φ8mm钢筋焊制而成。锚索可在钻孔的同时于现场进行编制，内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线形状。
质量
锚杆锚索施工
锚索制作
锚索按设计要求采用1x7标准型钢绞线，公称直径φ15.2mm，其标准强度为1860Mpa，锚索制作时，钢绞线的下料长度为：锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。钢绞线均采用无齿锯切割，锚索体导向尖锥、扩张环、定位片材料采用φ45mm钢管和φ8mm钢筋焊制而成。锚索可在钻孔的同时于现场进行编制，内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线形状。
质量控制要点和监理要点
（1）孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm，孔口高程土 100mm。
（2）锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，混凝土强度符合设计要求。
（3）钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。
（4）检查施工记录，查锚杆轴线误差±3°。
（5）检测锚索(杆)拉拔力和长度。
注浆。
①锚孔造孔完成后，应及时安装锚固体，并进行注浆,原则上不得超过24 小时。
②应根据注浆材料、注浆方式和注浆压力，结合实际锚固地层情况，综合确 定选用相应的注浆设备。
③宜采用普通硅酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细集料应选用粒径小于2mm 的中砂；含泥量不得大于3%。除二次高压注浆（劈裂注浆）和自由段二次注浆（补 充注浆）外，一般不宜采用。
④注浆时浆液应搅拌均匀，随搅随用，并应在浆液初凝前完成。注浆体强度不应20Mpa。
⑤一般宜采用孔底翻浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气 时，方可停止注浆。
⑥注浆时应做好注浆记录。
⑦一次常压注浆一般采用全段一次性注浆；二次补充注浆适用于一次常压锚 固段注浆的情况，即在预应力张拉锁定工序完成后，对锚固体自由段进行补充充 填注浆；根据设计要求为提高锚固段的抗拔能力，宜采用二次高压注浆（劈裂注 浆）。
安装锚索时要注意以下四点：
①检查定位止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换；
②检查排气管的位置和畅通情况；
③锚索送入孔内，当定位止浆环到达孔口时，停止推送，安装注浆管和单向阀门；
④锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。
锚索注浆采用孔底注浆施工，砂浆由孔底注入，空气由排气孔排出，采用砂浆位置指示器控制注浆位置。
锚索孔注浆采用注浆机，注浆材料为M40水泥砂浆，配合比由试验确定，注浆压力不0.6—0.8Mpa；砂浆灌注必须饱满密实，次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。
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