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润滑脂是由润滑油加上增稠剂及一些添加剂调制而成的。现在，在车辆上运用的润滑脂大都为皂基润滑脂，如钙基脂、锂基脂、铝基脂及复合锂基脂等。而归纳润滑脂的功能要求：如抗水性、极压抗磨性、机械安定性、氧化安定性等，锂基脂和复合锂基脂的长处是比较明显的。
一般咱们运用美国润滑脂学会（NLGI）的分类规范
进口润滑油
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润滑脂是由润滑油加上增稠剂及一些添加剂调制而成的。现在，在车辆上运用的润滑脂大都为皂基润滑脂，如钙基脂、锂基脂、铝基脂及复合锂基脂等。而归纳润滑脂的功能要求：如抗水性、极压抗磨性、机械安定性、氧化安定性等，锂基脂和复合锂基脂的长处是比较明显的。
一般咱们运用美国润滑脂学会（NLGI）的分类规范，将润滑脂分为000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#等九个等级，以表明润滑脂的软硬程度。等级越靠后，表明润滑脂越硬。一般，高温、大负荷的条件下选用的硬度稍大一些。
另外，咱们一般可以依据润滑脂"滴点"这个功能指标来判断润滑脂所能适应的高温度。汽车上运用的润滑脂大部分用于底盘，尤其在轮毂轴承上用量较大，其它部位运用润滑脂的量较少。那么咱们在选用润滑脂时怎样才能得到更适合于自己车用的润滑脂呢？
首先，选用润滑脂时要确认该部件的工作环境及温度。如一些高转速的轴承，及其它一些在高温环境下工作的机械，就要选择高滴点的质量较好的润滑脂。一般锂基润滑脂可耐120℃左右的运用温度，短时间可耐180℃的高温；而合成脂可耐更高温度（滴点在300℃以上）。一般车辆的轮毂轴承的润滑选用2#、3#锂基脂及复合锂基脂即可。
汽车机油如何选择，有些时候确实很难。因为有很多的机油制造商，每个制造商的机油添加剂配方都有所区别。我们日常所购买机油只看、级别、粘度，但是只参考这些是远远不够的。因为，这其中还与驾驶习惯有很大的关系！ 机油基础知识此处省略，直奔干货！ 首先，检查原厂机油的粘度 当为您的汽车选择合适的机油时，首先要检查的是真正的机油粘度。这是因为，如果知道制造商的机油粘度，就可以知道选择机油的标准。作为普通油的粘度，紧凑型汽车的额定粘度为5W-20至5W-30，大排量车辆和运动型车辆的额定粘度通常为5W-40至10W-40。顺便说一下，环保汽车通常被为真正的低粘度机油，以降低发动机阻力并提高燃油效率。因此，在更换环保汽车的机油时，建议使用与相同的低粘度类型。
变速箱作为汽车“三大件”之一，其好坏直接关系到汽车的操控性和稳定性。在汽车行驶一定里程之后，变速箱会出现一定的磨损，需要对其进行保养。其中，更换变速箱里的油就是非常重要的一项。
变速箱油为什么要换？
我们都知道，变速箱可分为自动挡变速箱和手动变速箱，不同的变速箱其更换的频率也会不一样。那么，为何变速箱里的油要更换呢？
一款变速箱油养护推荐的油！
首先，变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，若不更换，自然会加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。
其次，若长期不更换变速箱油，冷车会出现起步无力的现象，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。
，长期不更换自动变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。
多久换一次合适？
一般来说，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。
不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4-8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
变速箱油如何保养？
在换变速箱油时候，好选择的汽修保养门店，采用的加压设备，将变速箱油与散热油管里的油进行动态更换，这种方法明显的的优点是换油。
德国MBM自动变速箱油是配比的油，的抗磨及抗腐蚀特性，有效延长变速箱使用寿命。优异的性和热稳定性,有效提高抗磨损保护、剪切稳定性和摩擦耐久性。
工业润滑油抗水性怎么样
抗水性好的光滑脂,确保了光滑脂在有水存在的情况下,仍能够起到杰出的光滑作用,而抗水性差的光滑脂则不宜用于与水触摸的部位。例如轧钢工业的连续铸钢操作过程其特点是有很多冷却水直接喷淋于赤热的钢坯，其时不光有很多的水进入轴承，一起还有很多的水蒸气发生并存在于轴承表面，光滑脂则一向处于高温高湿状态，如果脂的抗水性欠佳则易被冲淋流失掉，失却光滑性。
关于绝大多数的运用部位来说，都会要求光滑脂具有杰出的抗水性。但有一些运用部位的要求则相反，如针织机、缝纫机上运用的光滑脂则常期望其具有水溶性;当油脂溅到织物上时，能够通过漂洗工序使油污痕迹简单洗除去，而抗水性好的光滑脂，反而不简单洗除油污。因而，在
