大跨度贝雷桥的特点和应用
多跨结构贝雷桥目前在我国工程施工中广泛应用，工地上通常叫钢便桥、贝雷桥、施工便桥，属装配式公路钢桥系列，其较大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级、挂车-100级、各种汽车级等9种载荷。桥面净宽4m-7.4m，行车道3.7-7.2mm，可在9m到63
贝雷片钢便桥
大跨度
贝雷桥的特点和应用
多跨结构贝雷桥目前在我国工程施工中广泛应用，工地上通常叫钢便桥、贝雷桥、施工便桥，属装配式公路钢桥系列，其较大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级、挂车-100级、各种汽车级等9种载荷。桥面净宽4m-7.4m，行车道3.7-7.2mm，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续粱桥。
装配式公路钢桥又称贝雷桥,该桥采用模块化设计，具有优良的互换连接性能，它能长能短,能宽能窄,架设速度快,经济性好,世界上许多大量采用该架桥系统架设临时或半性桥梁，其应用已从纯用途扩展为民用公路桥梁领域,自问世以来受到用户普遍好评。
贝雷片的弦由两种10号槽钢（背对背）组成。下弦与多个带有圆孔的钢板焊接在一起，上下弦配有加强弦和双层桁架，四个弦孔用于连接上弦中的螺栓，中间的两个孔用于同一部分之间的双排或多排桁架连接。两端的两个孔用于截面连接。
多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。
贝雷片可用于公路桥梁，组合式龙门起重机，导向梁，桥梁起重机，吊篮等贝雷片桁架组合式龙门起重机使用组装的公路钢桥组件组装龙门，其跨度和立柱高度可调节至贝雷片广泛用于高速公路，铁路，市政，建筑，水利工程，桥梁施工预制工地，预制构件的吊装和运输以及桥墩旁梁的安装等工程。
贝雷片出租讲解贝雷片的弦杆怎样组合而成 ，靠两头的两个孔是跨节间毗连用的。多排贝雷片作梁或柱使历时，必需用支持架加固上下两节贝雷片的接合部。
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机, 采纳装置式公路钢桥构件拼装龙门架，并且其跨距与立柱高度可调，以顺应分歧的事情园地，贝雷片遍及利用于公路、铁路、市政、修建、水利等建设名目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施事情业。
贝雷架桥梁的下部操作该如何规范:
贝雷架桥梁的下部施工放样一般有桩根本、承台(系梁)、立柱、墩帽等的放样构成，查抄时手艺要求不一，一般遵循规范要求或图纸要求查抄。
1.桩根本：一般单排桩要求轴线偏位±5cm，群桩要求轴线偏位±10cm。查抄时用全站仪或经纬仪加测距仪查抄施工单位的桩中间的放样点，再用小钢尺量桩中间的偏位。
2.承台(系梁)的轴线偏位±15mm。查抄时可先量取承台(系梁)的中间位置，再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。
3.立柱、墩帽轴线偏位±10mm。查抄时可先量取立柱、墩帽的中间位置，再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。
4.在监理过程中必然要要求施工单位先自检，并申报自检资料，出格是桩位的施工单位的自检资料，桩位的检测资料必然严格审核。一般来讲，桩位准确了，其他下部的施工放样的过掉较少产生。
贝雷桥是世界上应用广泛，**为流行的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。
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