加固原则
首先根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的加固方案。一般应符合下列要求：
1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的，有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。
2、桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求，
桥梁加固价格
加固原则
首先根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的加固方案。一般应符合下列要求：
1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的，有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。
2、桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求，
3、桥梁下部结构具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。
4、对加固技术的性、经济性及耐久性等进行综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。
粘贴纤维复合材料加固法
采用粘接剂将纤维复合材料粘接在混凝土结构的受拉或薄弱部位，使其代替钢筋，承受一定的应力，其要求如下：
① 底层处理：混凝土裂缝及耐久性缺陷处理；粘贴处阳角应打磨圆弧状，阴角以修补材料填补成圆弧倒角，圆弧半径不应小于25mm。
② 涂刷底胶：调制好的底胶应及时使用，底胶固化后应及时进行下一道工序。
③ 粘贴纤维复合材料：雨天或空气潮湿条件下不宜施工；纤维复合材料宜在5～35℃环境温度条件下进行，胶黏剂的选用应满足使用环境温度的要求；按照设计尺寸裁剪纤维复合材料，纤维复合材料搭接长度不宜小于100mm,搭接位置宜避开主要受力区；当采用碳纤维板加固时，不宜搭接，应按设计尺寸一次下料。
加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
加固桥梁时务必留意什么难题？
桥梁加固工程项目是一项极大的工程项目。如果是农牧业型桥梁，还可以授权委托给较小的施工单位。如果是一座支撑点路线的桥梁，关键的是把加固工作中授权委托给的施工企业。为了更好地确保桥梁加固的施工质量，为了更好地确保桥梁加固的施工质量，必须留意桥梁加固全过程中存在的不足及其应留意的难题。在下面的時间里，将详细说明这一小系列产品。
一、对施工当场的考虑
前桥总成，以提升对施工当场开展了讨论和考虑到的必须，依据设计图，仅有桥施工当场的数据信息勘查結果和周边的自然环境十分掌握，才可以有大量的存在的问题的了解桥梁，为进行桥梁的基本建设工作中也晚更有益。
二、修建施工安全通道
为有利于加固施工，需提早在桥底下建造施工安全通道，确保施工原材料、机器设备、仪器设备的顺利运送。除此之外，还便捷职工进出。另外能够减少施工全过程中原有的难易度。
第三，怎样对承载力不够的桥梁开展地应力遍布？
因为一部分桥梁完工现有很多年，对其承载力的规定并并不像今日那样严苛，因此假如很多年前完工的桥梁仍在应用，一部分桥梁便会超出容许载荷，尽管缓解了道路运输的工作压力，但对桥梁导致不可避免的危害，很有可能会减少桥梁的使用期限或导致很多产量问题。
当旧桥加固，必须采用一定的对策，卸载掉旧桥，以降低带上桥的加固原材料工作的压力，轻便的应用提高原材料来源于各省的一组桥的顶端，立交桥将担负原预制构件的净重和散播在一个新的提升件，以保证承受力平衡。
四、依据发病原因挑选适合的加固方式
桥梁病虫害关键有外界要素和內部要素二种，外界要素就是指环境要素或车子超重对桥梁的承载力和别的危害。
日复一日，伴随着時间的变化，这座桥会发生各式各样的产量问题。
桥梁的诱因就是指桥梁拱圈发生的缝隙和缝隙，如果不开展合理的解决，将危害到桥梁的总体构造。
对于桥梁病虫害的不一样诱因，有效的加固方式 也不一样，不管挑选哪一种加固方式 ，都务必合乎的施工标准。
在桥梁加固上，不同类型的桥梁加固是一样的吗？结果当然是否定的，不同问题不同的解决。
在混凝土预制装配简支板桥上发生，在装配式简支板可有桥面铰接缝处出现纵向裂缝，由于施工质量差造成各板块的整体性连接差；或钢筋混凝土的简支板跨中附近板底有由下而上的竖向裂缝，缝宽有可能超过规定要求，或有跨中下挠，抗弯能力不足。
（作者： 来源：）
