分析实际施工与施工设计存在较大差异的原因，主要有：⑴施工企业一味追求速度和利润大化，在施工过程中偷工减料、赶进度、强行施工等，在施工过程中频频出现质量问题。⑵施工设计人员设计的方案欠妥。由于施工设计方案都是按照假设施工设计的，因此，不能排除设计人员在设计中存在方案不切实际或不妥的地方。如一些设计人员受传统设计模式的影响，在设计中没有对基坑开挖施工进行空间问题处理设计，还
江门基坑支护工程
分析实际施工与施工设计存在较大差异的原因，主要有：⑴施工企业一味追求速度和利润大化，在施工过程中偷工减料、赶进度、强行施工等，在施工过程中频频出现质量问题。⑵施工设计人员设计的方案欠妥。由于施工设计方案都是按照假设施工设计的，因此，不能排除设计人员在设计中存在方案不切实际或不妥的地方。如一些设计人员受传统设计模式的影响，在设计中没有对基坑开挖施工进行空间问题处理设计，还沿用传统的以平面应变问题的模型。导致在实际施工中难以按照设计方案进行。综上所述，造成实际施工与施工设计脱节现象的原因，设计人员、施工人员均负有相关责任。
深基坑支护是指基坑四周设置垂直的挡土围护结构，围护结构一般是在拟建建筑物四周，开挖面以下有一定插入深度的桩、墙形成的结构；桩、墙有悬臂式、单撑式、多撑式。支撑结构是为了减小、控制基坑外土体挤压围护结构产生的变形。
围护结构主要由围护桩或墙、支撑两部分组成，支撑分为内支撑和外锚两种。内支撑一般有钢筋混凝土梁或板或钢结构（型钢或钢管），外锚就是锚杆，一般采用预应力锚杆施工。
各种基坑支护形式简介及适用范围1. 放坡开挖——放放坡开挖的指导思想是“放”，通过“撤军”，挖除部分土，放出的足够的边坡，实现“前方”（基坑内）的安全。土方边坡一般用边坡坡度表示，不同的土质允许的边坡坡度也不同。放坡开挖的优点是施工速度快，造价较低；缺点是开挖和回填土方均较大，坑边变形大。软土地层中采用单级放坡开挖的基坑开挖深度不宜大于4m，采用多级放坡开挖的基坑开挖深度不宜大于7m。
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