2020年新能源汽车申请数量呈逐年增长趋势2010-2019年，新能源汽车申请数量呈逐年增长趋势，2020年开始下降。2020年，新能源汽车申请量为21083项。在授权方面，2010-2019年新能源汽车行业授权数量逐年增长，2020年开始出现下降，2020年新能源汽车授权数量为13071项，较2019年授权比重下降1.94个百分点。2021年1-7月，新能源汽车行业申请数量和
天津江淮新能源售价
2020年新能源汽车申请数量呈逐年增长趋势
2010-2019年，新能源汽车申请数量呈逐年增长趋势，2020年开始下降。2020年，新能源汽车申请量为21083项。在授权方面，2010-2019年新能源汽车行业授权数量逐年增长，2020年开始出现下降，2020年新能源汽车授权数量为13071项，较2019年授权比重下降1.94个百分点。2021年1-7月，新能源汽车行业申请数量和授权数量分别为2541项和675项，授权比重为26.56%。截止2021年7月29日，新能源汽车申请数量为12.1万项。
新款江淮iEV7S与奇瑞瑞虎3xe
在车身尺寸方面，新款江淮iEV7S长宽高分别为4135/1750/1560 mm，轴距为2490 mm。由尺寸对照表我们不难看出，新车的车身尺寸相比于奇瑞瑞虎3ex、比亚迪元EV360以及北汽新能源EX360这三款目前市面上较为活跃的同级别竞争对手，江淮基本上处于下风，仅仅在长度方面比北汽新能源EX360长20 mm。然而在轴距方面，新款江淮iEV7S与奇瑞瑞虎3xe比较达到了四款车中差值65 mm，这将直接导致新车的空间会稍显局促。同时，这在消费者尤为看重大体积的中也是非常吃亏的一个点。
中控台靠近驾驶员一侧的一部分采用了白色仿皮的设计,注意是仿皮
内饰的设计也比较活泼，中控台靠近驾驶员一侧的一部分采用了白色仿皮的设计，注意是仿皮哦，不是真皮，毕竟这个价位的车型成本控制是位的。这一片白域与中控台右侧及前方的深灰色形成比较鲜明的对比，副驾驶一侧的中控台也不是平板一块，别出心裁的不规则的排列着一些矩形凹陷，可以说是不走寻常路。黑色座椅上的白色缝线也很跳跃。
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