公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料/公路管道压浆料）是以水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
孔道压浆料效果
公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料/公路管道压浆料）是以水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
产品优点
* 低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
* 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
* 高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
* 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，试验5m管零泌水、无缺陷；
* 绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
* 早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；
* 高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
压浆料修复过程中的步骤
（1）搅拌：在搅拌浆料之前，确定称重系统的电子天平的准确度。进料顺序是向容器中加入约60%的水并搅拌2-3分钟，然后加入剩余的水。加入容器搅拌约5min。
(2)搅拌后应迅速压浆料，防止浆液因外界环境的影响而增稠。
压浆料注意事项
1、浆料的凝结时间和流出率应满足桥规的要求，水胶比和稠度的选择应满足上述条件。
2、搅拌过程中应严格控制搅拌时间。如果搅拌时间过短，水胶比过大，容易造成浆料流出，影响整体质量。
3、影响张力的关键因素是：泥浆有一定量的无收缩、微膨胀效应，这是修复充填后张力成功的关键指标。
4、由于注浆浆液缺少骨料填充，弹性模量指数具体指标；因此，上述修复只针对预应力混凝土抗压部分修复，并需要较高的剪切强度。设计标准不易使用。
5、因为用于压浆料料掺量不同，不同地区的材料组成，本文仅供参考，各地区的实际情况，光讨论，这种修复只是在紧张的修复，对张力。仔细考虑，应根据实际情况在不影响应力后拉的前提下采取。
6、为了避免在浇混凝土在锚板腔体，所设计的坍落度范围的上限是采用尽可能保证足够的流动性来提高混凝土壤压实；
施工工艺，根据设计图纸和规格，在必要的时候，可以适当的锚板箍筋间距避免不易振动后调整；为了满足张力前提是不应采取任何修复措施。
压浆料使用方法
1、施工设备
搅拌机的转速不1000r/min，浆叶的高线速度限制在15m/s以内。压浆机采用连续式压浆泵。其压力表小分度值不得大于0.1MPa。可以选用真空辅助压浆工艺，真空泵应能达到-0.1MPa的负压力。
2、搅拌工艺
搅拌前，必须清洗施工设备，不得有残渣。湿润设备，排除设备中多余的积水，检查搅拌机的过滤网，在压浆料由搅拌机进入储料罐时，须经过过滤网，过滤网空格不得大于2×2mm。
3、浆体搅拌操作顺序
首先在搅拌机中先加入实际拌合水80～90%，开动搅拌机，均匀加入全部粉料，搅拌2min，然后加入剩下的10～20%的拌合水，继续搅拌2min，搅拌时间一般不宜超过4min。搅拌均匀后，检验搅拌灌内浆体流动度，其流动度在规定范围内即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中继续搅拌，以保证浆体的流动性。
4、压浆工艺
准备压浆时，开启压浆泵，使浆体从压浆管中排出，排除空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，可以开始压浆。压浆的压力一般不宜超过0.6Mpa。压浆应达到管道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小0.5 Mpa的一个稳定期，该稳压期不宜少于5min。压浆顺序：先下后上,同一管道压浆连续进行，一次完成。
