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膜结构工程墩基设计应符合哪些规定 1、单墩承载力特征值或墩底面积计算不考虑墩身侧摩阻力，墩底端阻力特征值采用修正后的持力层承载力特征值或按抗剪强度指标确定的承载力特征值。岩石持力层承载力特征值不进行深宽修正。 2、持力层承载力特征值的确定应符合《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002的规定。
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膜结构工程墩基设计应符合哪些规定


1、单墩承载力特征值或墩底面积计算不考虑墩身侧摩阻力，墩底端阻力特征值采用修正后的持力层承载力特征值或按抗剪强度指标确定的承载力特征值。岩石持力层承载力特征值不进行深宽修正。

2、持力层承载力特征值的确定应符合《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002的规定。
















膜结构工程安装方案应详尽载明以下内容：



⑤每一道安装工序的具体安装步骤和方法。

⑥大型吊装设备的布局、位移以及吊装能力的验算等。
⑦施工人员的计划安排，每道工序、每项工作的人员配置。

⑧工程材料的供应计划。

⑨大型机具和工具设备的统计以及调配计划。

⑩施工过程质量控制的组织策划。

对成品或半成品的保护和安全防护措施。

施工安全措施。

zui后一步就是工期进度安排了。












PVC类膜材料由于其明显的价格优势，目前在国内受到普遍青睐。在使用这类材料时有一些值得注意的问题。

PVC类膜材料涂层对紫外线有化学不稳定性，所以此类材料的敷面层起着至关重要的作用；PVC类材料的敷面层很大程度上决定了材料本身的使用寿命、自洁程度、抗老化年限以及材料价格等。

四色两次成型，二次成型的生产工艺使产品有高密度，适合使用频繁的地方。PVC含量，柔韧弱性，故抗磨性能较好。洁福符合EN649的（34-43）项规定，其性达到K5标准，指数达到T级。









膜结构车棚作为大多小区都会安装的新型建筑，具有美观、搭建简单、容易清洁等特点，即使在档次较高的小区中也可以成为一道美丽的风景。

膜结构不要用与刀子、锐器接触，以免划破及磨伤膜材表面。一旦发现膜材被划破、严重磨伤等现象时，应及时采取有效措施以免磨伤更加严重，同时通知厂商派人修复;同时钢构件表面也不得遭受硬物打击与划伤，一是可能造成钢构件变形，承载力下降，另一方面是钢构件表面防锈涂层划伤后会造成锈蚀，同样会影响其承载力。










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