橇装加油站价格服务放心可靠「金水龙」

撬装加气装置定期检测哪些硬件

撬装加气装置要自觉接受气象部门的防雷、防静电检测。防雷检测人员在检测时要做好以下几项工作：

一多问：每到一个撬装加气装置，都要仔细询问该站的负责人，了解负责人姓名、联系方式以及防雷、防静电的监测情况，油品种类，储量，消防证号、四置距离和有无雷电灾害发生，并出示相关材料，积极宣传防雷的法律、法规，使防雷工作深入人心。

二多看：仔细查看战力的防雷设置：看罩棚、值班室是否有防直击雷设施，是否有浪涌保护器；如果有，保护级数是否达到要求；信息系统是否安装有浪涌保护器；管道是否按要求进行跨接。

三多测：用仪器仔细检测看撬装加气装置的接地电阻是否符合规范要求。要定期检查，拧紧注油管上的止动螺丝，防止注油管根部松动、损坏。把检测仪器安装好，E线如果短，可用事先准备好的长导线连接到E线接线柱上，长导线尽量伸开，不要盘绕以避免产生涡流影响检测数据，测出的数据要减去长导线电阻。测出的数据要减去长导线电阻，仔细测量撬装加气装置外壳、罩棚、油罐、通气管、管道、卸油防静电接地和配电柜的接地电阻是否符合规范要求。

撬装加气装置故障诊断应该怎么解决

撬装加气装置故障诊断

撬装加气装置的主要设备，撬装加气装置和售气机，都是机电一体化设备。有效地防止储油罐在明火、静电、焊接、撞击等情况下发生炸破事故。自动化程度高，工作安全可靠。这类设备一般都没有设置手动操作系统，一旦出现故障，哪怕是很小的故障，都可能引起系统的保护性自动停机，而无法手动启动。只有熟练的掌握这些设备的故障诊断和排除技术，才能及时排故，使设备恢复生产，确保加气站的正常运营。

撬装加气装置压缩机润滑系统

润滑系统出现故障，会给压缩机造成比较大的损坏，所以为了安全起见，控制系统都要让压缩机自动停机，并显示相应的故障代号或故障位置。常见的故障可能有以下几种情况。

撬装加气装置润滑油位过低

·油位传感器（开关）位置过高。当油位过低的故障代码出现时，观察压缩机端面的玻璃视窗中的油位是否在中线以上。否则应将油位开关的安装位置予以调整。

·如果确实缺油，应及时补充。要注意油位应不中线。

撬装加气装置润滑系统油压过低

·油过滤器过脏，堵塞油路，压降增大，会使后续的管路油压降低。应检查清理油过滤器或更换油过滤器元件。

·油路系统漏油时油压必然降低，检查管路接头是否有漏油现象。

·管路油压传感器失灵会产生xu假信息，检查压力传感器有无故障。

橇装式加油装置生产过程中依据的标准有哪些呢？

橇装式加油装置生产过程中依据的标准如下：

GB8163输送流体用无缝钢管

0058炸裂和火灾危险环境电力装置设计规范

AQ30001-20005汽车加油(气)站、轻质姗油汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求