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现场安装电梯时，一般都用轿厢上电源220 v ,即可照明又有插座施工方便。
井道照明设计位置，不应设在轿厢后侧，因有配重遮挡，也不应设在轿厢的右侧，此空间为轿厢控制电缆运行通道，较佳位置设在轿厢左侧道轨两侧皆可。
轿厢内应设报警按钮，消防电话，照明应为应急灯，停电延长90 min—120 min。
重庆钢结构电梯设计
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消防电梯机房与客梯机房应有防火墙隔开。
非底层电梯井底楼板结构应有足够强度承载电梯冲击力。
超高层高速电梯应预留电梯缓冲空间。
电梯前室都要二次精装潢《电梯工程施工质量验收规范》客梯门前预留不应大于6 mm，载货电梯不应大于8 mm。
电梯井道一般土建问题的处理
1.顶层高度不够
这种情况应将机房井道局部向上抬高到顶层高度满足标准尺寸，即“起炕”，“起炕”后井道顶板上皮到吊钩下缘的距离必须满足曳引机安装空间要求，一般应大于2200mm。如果“炕”的高度大于等于500mm，则电梯安装后用户必须做高台护栏及爬梯（有时用户也会委托电梯厂家来做）。
2.底坑过深或过浅
如果底坑过深，必须回填到标准深度或比标准深度大100mm以内的深度。底坑过浅则应首先建议用户深挖至标准深度，其次考虑抬高首层地面高度，即首层厅门口地面起坡或起台，然后再考虑降低电梯速度。
3.底坑内如有建筑基础等突出结构
须如实测量，由电梯厂家计算并做出设备或土建的整改方案，如须破坏基础结构，须经建筑设计部门同意。
钢结构加工制作要点有哪些
钢结构加工制作要点有：
①必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊，经检验合格方可覆盖。为减少变形，尽量采用小件组焊，经矫正后再大件组装；
②组装的零件、部件应经检查合格，零件、部件连接接触面和沿焊缝边缘约30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪、油迹等应清除干净；
③布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及加工余量；
④为减少大件组装焊接的变形，一般应先采取小件组焊，经矫正后，再组装大部件；胎具及组装的首件必须经过检验方可大批进行组装；
⑤板材、型材的拼接应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行，以便减少构件的残余应力，保证产品的制作质量；构件的隐蔽部位应提前进行涂装；
⑥钢结构加工制作时要求磨光顶紧的部位，其顶紧接触面应有75％以上的面积紧贴。
怎么设计家庭装电梯井道，难不难
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