静电喷塑防腐涂层的应用
以前CVT电磁单元油箱曾试验过热镀锌处理，但基于两原因而放弃。
1)热镀锌的镀槽一般多呈长方形，长度约在8m以上，而槽深度和宽度仅为1m左右。直径约为0.60m～0.74m油箱在槽内热浸锌过程中不便于翻转，加之槽中锌液表层悬浮物较多，油箱出槽后内外表面，尤其是螺纹孔等凹陷部位，存在严重积锌现象，清除的难度相当大。
2)油箱
粉末静电喷涂
静电喷塑防腐涂层的应用
以前CVT电磁单元油箱曾试验过热镀锌处理，但基于两原因而放弃。
1)热镀锌的镀槽一般多呈长方形，长度约在8m以上，而槽深度和宽度仅为1m左右。直径约为0.60m～0.74m油箱在槽内热浸锌过程中不便于翻转，加之槽中锌液表层悬浮物较多，油箱出槽后内外表面，尤其是螺纹孔等凹陷部位，存在严重积锌现象，清除的难度相当大。
2)油箱之密封部位直接影响其密封效果。如矩形槽的积锌难以修复或清除，同样，电容分压器之底和盖亦有密封槽，也存在积锌难以消除的隐患，这就造成电容分压器之底和盖不能热镀锌。
工件外表的油污可分为两类：油脂和矿物油。可分别通过皂化反应和乳化效果去除。
外表调整：工件经碱性除由后，外表平整的晶格结构受到破坏，大部分活泼晶核被碱液覆盖了一层氢氧化物或氧化物薄膜，使外表反应的自由能降低，导致后续磷化处理时磷化膜的生成速度变慢且磷化膜粗糙不均。
意图：去除工件外表氢氧化物或氧化物薄膜，使磷化膜结晶细致均匀，且大幅进步磷化速度常用表调剂：弱酸溶液，胶体钛。
界说：金属在含有磷酸盐的溶液中进行处理，构成金属磷酸盐转化膜，这一工艺进程称之为磷化，所构成的金属磷酸盐转化膜称Z为磷化膜。
效果：磷化膜为多孔晶体结构，其本身与金属基体结合非常结实，多孔结构使涂层的粘附力增强，然后进步了涂层对工件的附着力，进步涂层质量。
实施静电喷塑时，关于此涂装生产线上应注意被涂物件的装挂。必须会预先通过试浸来设计挂具以及物件在涂装生产线上的装挂方式，工件在浸涂时候处于佳位置。被涂物的大平面应接近垂直，其他平面与水平呈10-40角，使余漆的涂装面上能够较流畅地流尽。静电喷塑喷除了传统的内藏式电极针，外部还设置了环形电晕而使静电场更加均匀以保持静电喷塑粉末涂层的厚度均匀。静电发生器产生需要的静电高压并维持其稳定，波动范围小于10％。为了包管工件的完善性，应用喷塑装备时不可以忽视上述问题；看似简单的工作也需求埋头去做，才能获得好的效果。
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