螺旋板式换热器运行质量的好坏和时间长短螺旋板式换热器在使用时,污垢沉积物会不可避免地出现在传热表面上,出现结垢现象,污垢沉积物热阻较高,大大降低了传热速率;同时由于结垢减小了流道面积,介质流动阻力增大,能耗增加。螺旋板式换热器运行质量的好坏和时间长短,与日常维护、清洗保养是否及时、合适有非常密切的关系。对于容易结垢的流体,可在规定的时间采用 合适的方式进行除垢。鑫盛隆化工设备制
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螺旋板式换热器运行质量的好坏和时间长短
螺旋板式换热器在使用时,污垢沉积物会不可避免地出现在传热表面上,出现结垢现象,污垢沉积物热阻较高,大大降低了传热速率;同时由于结垢减小了流道面积,介质流动阻力增大,能耗增加。螺旋板式换热器运行质量的好坏和时间长短,与日常维护、清洗保养是否及时、合适有非常密切的关系。对于容易结垢的流体,可在规定的时间采用 合适的方式进行除垢。鑫盛隆化工设备制造有限公司为大家介绍换热器设备结垢受到哪些因素的影响。
影响换热器结垢的因素有很多,如流体速度、流体流动状态、流体组分的组成和含量以及换热器的结构等都对污垢的形成有一定的影响,我们只有找出主要因素才能使结垢问题得到有效解决。
1.传热壁面的温度:温度对于化学反应结垢和盐类析晶结垢有着重要的作用,流体温度的增加一般会导致化学反应速度和结晶速度的增大,从而对污垢的沉积量产生影响,导致污垢增长率升高。
2.流体的流动速度:在换热器中,流速对污垢的影响应该同时考虑其对污垢沉积和污垢剥蚀的影响,对于各类污垢,由于流速增大引起剥蚀率的增大较污垢沉积的速率更为显着,所以污垢增长率随着流速的增大而减小。但是在换热器的实际运行中,流速的增加将增大能耗,所以,流速也不是越高越好,应就能耗和污垢两个方面来综合考虑。
3.热面材料和表面质量:对于常用的碳钢、不锈钢而言,腐蚀产物的沉积会影响结垢;而如果采用耐蚀性能良好的石墨或陶瓷等非金属材料,则不易发生结垢。换热面材料的表面质量会影响污垢的形成和沉积,表面粗糙度越大,越有利于污垢的形成和沉淀。

板翅式换热器的工业应用
目前空分设备几乎所有的换热器均采用板翅式换热器,由于其紧凑、、轻巧、铝制结构等特点,在这些方面与其他类型换热器相比处于优势。在石油化工的乙烯装置、合成氨装置液化与分离等装置中,板翅式换热器也担负着重要的角色。在石化行业中,板翅式换热器俗称“冷箱”,特别适合于制冷、低温、压力不高、介质无强烈腐蚀性的工艺场合。
此外,汽车、航空工业是板翅式换热器的发源领域,这方面的应用不言而喻;值得一提的是:目前在工程机械、通用机械、内燃机车等领域,板翅式换热器也被广泛应用于各种油、水、气体的冷却器,前景良好。

蒸汽换热器是以蒸汽为热源将水加热的设备,用蒸汽作热源加热水的
蒸汽换热器是以蒸汽为热源将水加热的设备,用蒸汽作热源加热水的设备分为两类:
1.直接加热设备――蒸汽与水直接混合,将水加热。
2.间接加热设备――蒸汽与水为两个独立系统,通过金属表面热能从高品位向低品位传导
蒸汽换热器是以蒸汽为热源将水加热的设备,用蒸汽作热源加热水的设备分为两类:一种是间接加热设备――蒸汽与水为两个独立系统,通过金属表面热能从高品位向低品位传导;另外一种是直接加热设备――蒸汽与水直接混合,将水加热。
蒸汽换热器应采用二级换热:级为汽-水换热(利用潜热);第二级为水-水换热(利用显热)。在饱和蒸汽中,因潜热大于显热6-10倍,因工程造价原因,一般采用汽――水一级换热。间接加热必须具备两个条件才能进行热能的位移。从传热公式Q=KF△T可以看出:传导必须有温差,即△T≠0.不能等温换热,一般情况要求△T≥20℃,否则温差越小,换热面积越大。K值;一种金属的传热系统K值为恒定值。如果金属表面生成0.1㎜厚水垢,K值相应减少几倍,换热面也相应减少几倍,在采暖、空调系统中用软水就是这个道理。因蒸汽与水是两个各自独立的系统,压力相互间不会影响。

蒸汽散热器的操作规范
蒸汽散热器的操作规范1、在使用前的一些准备工作(1)检查换热器静电接地是否良好。(2)检查地脚螺栓及各联接法兰螺栓是否松动。(3)检查出入口阀门是否完好,手轮是否好用。(4)检查换热器壳体表面有无变形、碰伤裂纹、锈蚀麻坑等缺陷。(5)检查温度、压力表等仪表是否好用。(6)试压合格后,方可使用。2、使用时需要的注意事项(1)严禁超温、超压,以免影响使用寿命及损坏设备。(2)严禁换热器单面受热,以免发生泄漏,一旦发生泄漏,应及时切除。(3)严禁升降温速度过快。(4)严禁放空阀半关死,以免造成跑油或引起着火。(5)换热器发生泄漏时,应将换热器切除。(6)经常检查压力、温度变化情况以及换热器是否有泄漏情况。(7)应经常检查大头盖、管箱、放空阀等法兰连接处有无泄漏。3、投入使用时(1)放尽换热器内存水,进行蒸汽贯通、预热,贯通时蒸汽对换热器。(2)本体放空吹扫,注意管壳程必须同时进行。当温度平稳后,全开冷、热流体阀门。(3)投用前,应首先检查放空阀,是否关严,以免造成跑油或引起着火。

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