锁心构造，其包含一锁壳、一设置于该锁壳内的锁仁、一锁珠组以及一锁匙定位组件，该锁壳具有多个上锁珠孔及一直槽，该一锁匙孔、多个下锁珠孔及一连通该外侧壁与该锁匙孔的容置槽，该锁珠组包含有多个设置于该些上锁珠孔的上锁珠及多个设置于该些下锁珠孔的下锁珠，该锁匙定位组件包含有一限位件及一定位件，该限位件设置于该锁壳的该直槽，该定位件设置于该锁仁的该容置槽，该定位件抵接该限位件，且该定位件
叉车门锁
锁心构造，其包含一锁壳、一设置于该锁壳内的锁仁、一锁珠组以及一锁匙定位组件，该锁壳具有多个上锁珠孔及一直槽，该一锁匙孔、多个下锁珠孔及一连通该外侧壁与该锁匙孔的容置槽，该锁珠组包含有多个设置于该些上锁珠孔的上锁珠及多个设置于该些下锁珠孔的下锁珠，该锁匙定位组件包含有一限位件及一定位件，该限位件设置于该锁壳的该直槽，该定位件设置于该锁仁的该容置槽，该定位件抵接该限位件，且该定位件具有一受推面。日前公布的锁具产量监督抽查结果显示，互开率不合格仍是国产锁具面临的质量问题。
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锁的发展是一种历史的见证。在远古时代，聪明的人类已懂得把个人贵重的物品用兽皮包起来，外面用绳索捆缚，后的开启处打上特殊的绳结。而绳结只能用一个叫“骨锉”的工具才能挑开。工程车门锁有那些技术方面的要求锁具在各行各业应用很广泛，我们也是随处可见，各种各样的锁具我们见过的也不少，从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁，可谓发展的速快是真的很快。绳结和骨锉，就是锁和钥匙的雏形。从上世纪５０年代的挂锁、抽屉锁、电气柜锁、自行车锁，到６０年代的防盗锁，从７０年代的球形锁，８０年代的执手锁、摩托车锁，到９０年代的ｉｃ、ｔｍ、ｒｆ电子门锁，甚至代表当今科技的智能门锁、密码锁、指纹锁、楼宇对讲可视系统，锁的形式和功能发生了翻天覆地的变化。据了解，我国年销售额在500万元以上的锁具生产企业达1000家左右，在我国的浙江、广东、山东等地形成了成熟的制锁业产业集群。
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对工程车门锁技术要求
纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。
横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。
开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。
耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。
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