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本机为特大型组合立车铣床中心，大回转直径22000 mm，大加工高度12500 mm。该机床采用西门子840 D数控系统，设有 X、 Z、 U、U1、 W、W1、 A、 B、 C、C1、C2等共11个数控轴，实现 X、 Z、 A、 B、 C、 C五轴任意四轴联动。柱、梁、托梁、床身、侧刀架滑座均采用低合金高强度结构钢焊接而成，工作台基座和工作台均采用高牌号孕育铸铁。由于自身重量问题，滑枕在伸出时会有偏斜，伸出量及附件头部大小不同，均会对其产生影响。为此，在侧刀架上设置了一种补偿系统，根据附件头和 U轴行程情况，采用双柱导轨和龙门电机转动主轴箱的方法对其进行补偿。通过这种补偿，附件头安装面与 W轴的角度精度可以保持在规定的公差范围内。

惠州市洲江机械有限公司是做2.5米立车的数控机床对外加工业务

刀架滑座在导轨上运行时，立刀架滑枕还会产生偏移，立刀架滑座也有一个补偿系统。在机床上有多项技术突破：1、具有、高刚性、静压力结构的工件旋转工作台结构，保证工件加工圆度和工件端面加工的端面跳动精度。2、超大重载工作台 C轴分度多电机预载消隙传动技术在旋转工作台上的应用，保证机床 C轴分度精度可靠。超长行程刀架自动补偿技术的应用，保证加工工件的垂直度可靠。、多功能长行程滑枕铣头的制造工艺。

CNC车床和普通车床一样，用于加工工件的旋转表面。通常能自动完成外圆柱面、锥面、球面及螺纹的加工，也可以加工一些复杂的曲面，如双曲面等。在机床上与普通车床上安装工件的方法基本相同，为提高加工效率，数控车床多采用液压、气动、电动。CNC车床的外形类似于普通车床，它包括床身、主轴箱、刀架、进料系统压力系统、冷却润滑系统等。CNC车床的进给系统与普通车床有一个质的区别，传统的普通车床都有进给箱和换齿架，而 CNC车床是通过滚珠丝杠驱动滑板和刀架的伺服电机来实现进给运动，因此进给系统结构大大简化。CNC车床种类多，规格各异，可以按照以下方法分类。

根据机床主轴位置分类(1)立式数控车床是一种立式数控车床，它的主轴与水平面垂直，是一种直径较大的圆形工作台，用于装夹工件、柔性制造系统。该类型的机床主要用于加工大直径、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。(2)卧式数控车床卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。它的斜导轨结构可使车床有较大的刚性，容易排除切屑。按照加工零件基本类型分类(1)卡盘式数控车床这种车床没有尾座，适合车削盘类零件(含短轴类)。装夹方式多为电动或液动式，卡盘结构多设可调卡爪或无调质卡爪(即软卡爪)。(2)顶式数控车床这种车床配有普通尾座或数控尾座，适用于加工较长零件和直径较小的盘类零件。

使用寿命长的立式加工机床经过配置电机、控制系统、刀库、气路控制、液路控制和外围板金护罩，就可成为一台完整的加工中心。立式加工中心广泛适用于机械制造业、模具制造业及其它行业加工箱体类、盘类件、壳体及模具等复杂零件。工件在一次装夹后，可连续完成铣、钻、镗、铰等多种工序的加工。可单台使用，亦可多台组成生产流水线加工零件。然而，近年来，许多机床的底座由于受到高温、高强度以及各种酸性液体的腐蚀，使得机床底座的使用寿命大大缩短，机床底座出现腐蚀孔等，对工件的加工精度，工人的操作存在着很大的影响，对如何提高机床的使用寿命，很多工程技术人员从装配到使用等方面进行了很多改进。然而，在实际使用中发现，虽然改进后机床底座的寿命有所提高，但维护成本很高，低，而且在高温工作环境中，普遍存在腐蚀磨损严重，远设计寿命就发生失效，降低了工件铸造的生产效率和可靠性。因此，综上所述，现有的机床底座的性、耐高温性和耐腐蚀性能差，导致使用寿命短的问题。

一种大型柔性叶片的数控加工方法，本发明技术涉及大型柔性叶片的数控加工方法。本发明技术的目的是为了解决现有方法加工时间长、生产成本高以及叶片加工时颤刀等引起的叶片表面坑洼不平的问题。过程为：一、叶片凸台加工：叶片凸台位于叶片的中间位置，采用登高轮廓铣的方式进行铣削加工去除余量，经过登高轮廓铣去除余量以后，使用面铣刀采用30°—45°之间的侧倾角将叶片凸台与汽道之间的汽道圆角加工到产品要求的尺寸；二、汽道加工：采用等步距的方式加工，刀具采用直杆四轴联动加工方式或采用镶嵌方肩刀片R1.6的玉米铣刀；三、汽道加工完成后进行合金槽加工完成柔性叶片的数控加工方法。本发明技术应用于汽轮机领域。