汽车充电桩地面充电站中充电器的方案，充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成。有一部分电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。交流充电桩一般是小电流，充满电大概需要8~12小时由于直流充电桩的充电功率比较大，对于电源取电要求比较高，要求变压器必须有足够的负荷容量来支持这么大的功率，很多小区都是不具备安装条件的。按安装地点分：可分为公共充电桩
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汽车充电桩地面充电站中充电器的方案，充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成。有一部分电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。交流充电桩一般是小电流，充满电大概需要8~12小时由于直流充电桩的充电功率比较大，对于电源取电要求比较高，要求变压器必须有足够的负荷容量来支持这么大的功率，很多小区都是不具备安装条件的。
按安装地点分：可分为公共充电桩和单位用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 单位用充电桩是建设单位为单位内部人员使用的充电桩。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理。
随着新能源汽车的兴起，充电桩行业也随之兴起。商场、小区、甚至是民宅，都能随处可见到各式各样的充电桩，当然充电桩的也分为很多种。交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题： 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
交流充电桩（栓）技术要求——电气要求
① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；
② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；
③ 低压配电设备及线路的保护应满足相关规定；
④ 对IT系统配电线路，当接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；
⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；
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