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活塞杆加工，由于渗氮温度高，活塞杆在渗氮后偶然会出现一定的变形，此时，活塞杆已到达成品尺寸要求，且表面硬度很高，无法采用机加工的方法予以精修，只能采用校直的方法将变形量控制在合理的范围内。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几片面组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
活塞
无锡精密活塞杆
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活塞杆加工，由于渗氮温度高，活塞杆在渗氮后偶然会出现一定的变形，此时，活塞杆已到达成品尺寸要求，且表面硬度很高，无法采用机加工的方法予以精修，只能采用校直的方法将变形量控制在合理的范围内。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几片面组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
活塞杆是支撑活塞的工作的连接构件，并且通常用于汽缸和汽缸运动执行构件中。其功能是连接活塞和十字头以传递作用在活塞上的力并驱动活塞移动。那么活塞和气缸活塞杆如何连接？
除了螺纹连接之外，活塞与活塞杆之间的连接大多是卡扣连接。这种类型的连接具有很强的承载能力和可靠的操作，通常在活塞杆较大时使用。卡密钥也非常方便安装，但是需要工具。根据活塞杆的直径，所用键的尺寸和厚度会有所不同。
气缸活塞杆即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。在这些年的设计中，您将知道对精密活塞杆进行加工的要求将会越来越高。
液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。相信在过去几年的市场销售过程中，活塞杆的设计仍将是和的。只有掌握了其加工的细节和特点，才能带来很高的技术水平。
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