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配淘网与您分享液压油缸替换液压油的正确步骤
首先放掉液压缸中的液压油，清洗干净液压缸后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置。
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首先放掉液压缸中的液压油，清洗干净液压缸后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置。
配淘网与您分享液压油缸油温过高的解决方法
1、管路要缩短到合适，不宜过于弯曲、细长，要使油液流转顺畅。
2、制造大小适合的油箱，一定情况下加装冷却器，假如周围的环境温度太高能让体系与外界阻隔。严厉控制体系温度在20-60℃范围内，高不得超越70℃。
3、选用的液压油要有适合的黏度。
4、液压油长期不必要的从溢流阀溢回油箱时，应改善规划，选用变量泵或者好的卸荷方法。
5、液压泵以及连接处简单走漏的部位要加强密封，固定好连接件，以免造成容积丢失而发热。
6、在调压阀的调节值稍高时，好下降作业压力，以削减不必要的能量损耗。
配淘网与您分享液压油缸低速爬行的原因
1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，液压缸常用的导向材料有非金属支撑环等，主要是非金属支撑环尺寸不均匀，一些非金属支撑环随油温变化尺寸增加或减小，即在油液中尺寸稳定性差直接造成配合间隙的变化，很容易造成液压缸的速度不稳定。
2、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，由于气体混在液压油中，在压力的作用，体积变化，在高压作用下会发生气体，从而引起液压缸的速度不稳定。
3、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，液压缸内活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压油缸低速爬行；滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。
俗话说“内行看门道，外行看热闹”，轮式挖掘机领域的内行人总是能够透过表面看本质，机械化时代高速发展，作业是快节奏步伐的主旋律，性能决定着效率，是很多行人士的真实发音，虽说轮式挖掘机逐渐受热，但并非是哪个车型都能够挣得市场的回报，只有拥有了优异性能的轮式挖掘机车型，才能够将挣钱的主动权仅仅把握在自己的手中。
进入21世纪，环保作为各行各业的戒尺，深入到人们的行为准则当中，轮式挖掘机的节能环保更是考量其自身性的重要指标，就算是很多人没有把境界提高到社会层面的高度，但是在竞争日益激烈的市场中，油耗的高度也是能够直接影响到自身收益的，据统计，国内各轮式挖掘机车型，唯独那些拥有丰富实践经验积累和正规生产研发团队的厂家才能够牢牢把握低能减排这个的标准。
综上所述，想要在轮式挖掘机行业中能够充分把握市场机遇从而实现致富梦想，机动灵活、性能、节能减排这三个因素是的，同样也是作为激烈市场竞争中能够百战百胜的资本，轮式挖掘机就应该这么选。
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