在前苏联,发现受热面表面不湿润的特点阻碍了水滴在表面的稳定停留,形成二次大水滴。在该方法的实际应用中,应考虑引入的热量。如果在不改变中空导叶隔板结构的情况下引入热蒸汽,水膜可能会因热量不足而无法完全蒸发。如果从较高的温度提取蒸汽,可以从叶片表面获得足够的热量来充分蒸发水膜,但是通过改变除中空导叶隔板之外的结构,系统设计趋于复杂。现有汽轮机旋转隔板加热除湿时结构复杂。
汽轮机节能改造价格
在前苏联,发现受热面表面不湿润的特点阻碍了水滴在表面的稳定停留,形成二次大水滴。在该方法的实际应用中,应考虑引入的热量。如果在不改变中空导叶隔板结构的情况下引入热蒸汽,水膜可能会因热量不足而无法完全蒸发。如果从较高的温度提取蒸汽,可以从叶片表面获得足够的热量来充分蒸发水膜,但是通过改变除中空导叶隔板之外的结构,系统设计趋于复杂。现有汽轮机旋转隔板加热除湿时结构复杂。
汽轮机的调节系统
汽轮机,也称为蒸汽涡轮发动机,是一种旋转蒸汽动力装置。高温高压蒸汽通过固定喷嘴成为加速气流,然后喷在叶片上,使带叶排的转子旋转,对外做功。它是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业和船舶电站。在简单的了解了一下汽轮机之后,接下来,我们就来了解一下它的调节系统吧。
一、速度控制系统的基本组成
1、速度控制系统的基本部件包括:
(1)感受元件:调速器。
(2)传动放大机构:错油门,油动机。
(3)配汽机构:调速汽门及传动装置。
(4)反馈装置。
当转子和
汽轮机转子高速同轴旋转时,如果电机发电机定子三相绕组的端部接地,电机发电机定子三相绕组首端的引线与电气设备相连,就会有电流流动,即把输入的机械能转化为汽轮机转子电能的过程。
而汽轮机的发电方式促进了设备的节能,降低了能耗和电能的浪费。另外蒸汽资源易得,节约资源优势明显。在选择发电设备方面,是一款不错的设备。
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