轨距、水平、超高是铁路线路的基本几何参数，它们的优劣直接关系到铁路列车的运行安全。铁路轨距尺作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能，另外，还能够通过水平或超高的测量结果间接实现扭曲（俗称“三角坑”）的测量 。每,世界各地大量的人通过地铁出行,人们在地铁车站里体验着现代工业文明带来的
铁路轨距尺供应
轨距、水平、超高是铁路线路的基本几何参数，它们的优劣直接关系到铁路列车的运行安全。铁路轨距尺作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能，另外，还能够通过水平或超高的测量结果间接实现扭曲（俗称“三角坑”）的测量 。每,世界各地大量的人通过地铁出行,人们在地铁车站里体验着现代工业文明带来的快捷和便利。
随着铁路线路技术要求的提高，尤其是既有线路提速改造和客运专线建设进程的不断加快，为确保轨距尺具有稳定的较高的技术要求和轨距尺的日常检定质量，加强轨距尺的日常使用管理，越来越有必要。
数显轨距尺主要有几大优势：
1、尺身采用高强度方管铝合金，抗变形能力强，数据稳定。
2、大屏幕OLED显示，清晰直观，尤其适合夜间作业。
3、“傻瓜式”操作，4个按键，简单便捷。
4、严格按照铁路总公司标准生产，测量精度高。
0级道尺轨距精度±0.25mm，超±0.30mm；
1级道尺轨距精度±0.25mm，超±0.45mm；
2级道尺轨距精度±0.25mm，超±1.20mm。
5、差值、全值显示适用于不同场合。
6、现场标定功能尤其适用于各种复杂的现场情况。
7、充电口采用通用安卓接口，手机充电宝也能给道尺充电。
轨距尺，即使测头磨损超过0.2mm(),也无须更换测头,因而,消除了测头磨损后，91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。数字轨距尺采用数码形式显示测量结果，消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。铁路轨距尺用于标准轨距铁路的直线、曲线、道岔的轨距、水平和超高的测量。由于采用人工选择测点,而非连续测量的测量方式,从而避免了钢轨飞边、油污,铁锈,钢轨焊缝不平整等外界因素给测量结果带来的不可靠性。
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