全时四驱,请勿拖车的字样,你知道这是为什么吗汽车只要上路以后，出现故障是常有的事，如果只是小故障可以自己动手解决，若车子直接抛锚跑不动了，那就只能叫拖车了。不过拖车也是有讲究的，不同的车型要采用不同的拖车方式。比如很多车辆的尾部都会标识“全时四驱，请勿拖车”的字样，你知道这是为什么吗？想知道为什么全时四驱车型不能拖车，首先得知道什么是全时四驱。四驱形式指的是车辆在整个行驶过程中一
平板拖车电话
全时四驱,请勿拖车的字样,你知道这是为什么吗
汽车只要上路以后，出现故障是常有的事，如果只是小故障可以自己动手解决，若车子直接抛锚跑不动了，那就只能叫拖车了。不过拖车也是有讲究的，不同的车型要采用不同的拖车方式。比如很多车辆的尾部都会标识“全时四驱，请勿拖车”的字样，你知道这是为什么吗？
想知道为什么全时四驱车型不能拖车，首先得知道什么是全时四驱。四驱形式指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。主要原理是通过一个柔性连接的差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。因此，分动器的构造决定着全时四驱的性能。
拖车钩也叫拖车球、牵引杠、拖车杠
拖车钩也叫拖车球、牵引杠、拖车杠。严格意义上一整套拖车钩系统包括：固定支架、球头和电源控制系统三部分，有些情况下电源线束不是必须品，因此也可以在需要的时候单独购买。欧洲车拖车系统：直径50mm的拖车球，球体下部是弯曲的支撑臂，如鹅的脖颈。不同车型的球体弯曲度、长度、高度都是不同的。球体采用高强度钢材实心铸造，是牵引搭载过程中受力的集中部位，对钢材的强度和加工的精度有很高的要求。
被拖车前需要注意什么
目前的拖车形式分为软拖和硬拖，软拖是在被拖车辆有刹车的前提下，才能使用这种方式。如果被拖车辆没有刹车的话，则需要采用硬拖的方式，这是在拖车前必须注意的。拖车时，距离和车速必须掌握得当，否则将会造成大事故，建议将车速度控制在20km/h以内，车速也需要保持在10米以上，使前车刹车时，后车能有及时的反应时间。被拖车辆在拖车前需要将档位挂入空挡，从而降低齿轮之间的磨损，避免加快维修进度。
一些承载式车身的车，拖钩一般固定在防撞钢梁上，固定方式不足以这种突然加载的瞬间压力。一拽，一崩，断了……那么，硬派越野车所谓的非承载车身，就能这么干拽了吗？也不行！因为拥有非承载车身的硬派越野车，拖车钩多位于大梁，承载冲击力的能力虽然更强。但是，突然的巨大冲击力，也存在车梁变形的可能。
正确姿势是：前方牵引车——1档起步，保证大扭矩提供足够的牵引力。同时，控制车速，缓慢平稳行驶将拖车带拉直，感受到拖拽感后，才可增加动力输出向前拖拽。
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