国内锂矿资源储量占比只有6%是锂电池生产国，自然也是锂消费国，但国内的锂资源储量却显著跟不上市场需求。根据U的数据，智利和澳大利亚是锂资源储量两个，2020年分别占锂资源储量的43.8%和22.4%，相比之下，的锂资源储量占比只有6%。国内锂矿的资源禀赋也相对落后。锂矿主要分为固体矿石锂矿和盐湖卤水锂矿，目前锂资源总量在3190万吨-5190万吨之间，主要就分
天津江淮新能源卡车
国内锂矿资源储量占比只有6%
是锂电池生产国，自然也是锂消费国，但国内的锂资源储量却显著跟不上市场需求。根据U的数据，智利和澳大利亚是锂资源储量两个，2020年分别占锂资源储量的43.8%和22.4%，相比之下，的锂资源储量占比只有6%。国内锂矿的资源禀赋也相对落后。锂矿主要分为固体矿石锂矿和盐湖卤水锂矿，目前锂资源总量在3190万吨-5190万吨之间，主要就分布在盐湖卤水和矿石中。
江淮iEV7S主驱动电动机大输出功率85KW
，在动力方面，新款江淮iEV7S搭载的主驱动电动机大输出功率为85 KW ，大扭矩为270 N·m，0-100 km/h加速时间为11秒。而在动力源方面，新车则搭载容量为39 kWh的NCA三元锂电池，在新欧洲行驶工况下（NEDC）新车的续航里程为301 km，而在60 km/h等速续驶的情况下新车的里程则为360 km。此外，该电池在快充模式下，电池电量从0充到需要1.5小时；在慢充模式下，充满电则需要8小时。
开上一台无趣的电动车,你会发现这两点尤为重要
其实很多人对于电动车的认识还仅仅是停留在代步这个层面，而事实上，国内很多厂商确实也把电动车打造成代步车。显然，除了对车牌刚需的消费者，其他消费者是不买账的，毕竟一台车除了兼顾代步，还需要有更多打动消费者的地方，比如时间效率和运动性，虽然这两个点看起来不够吸引人，但当你真的开上一台无趣的电动车，你会发现这两点尤为重要。
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