为什么变频器的输出电压与频率成比例的改变
为什么变频器的输出电压与频率成比例的改变？
异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过的电流之间相互作用而产生的，在额定频率下，如果电压一定而只降低频率，那么磁通就过大，磁回路饱和，电机电流增大，严重时将烧毁电机。因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制变频器的输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免磁饱和现象的产生。这就
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为什么变频器的输出电压与频率成比例的改变
为什么
变频器的输出电压与频率成比例的改变？
异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过的电流之间相互作用而产生的，在额定频率下，如果电压一定而只降低频率，那么磁通就过大，磁回路饱和，电机电流增大，严重时将烧毁电机。因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制变频器的输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免磁饱和现象的产生。这就是VVVF的定义。这里的电压指的是电机的线电压或者相电压的有效值。
制动电阻在变频器上的作用
变频器的使用给很多用户带来了非常大的作用，你知道该设备中使用制动电阻是做什么用的吗？其实，制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。很大程度上帮助了该设备的运行。接下来我们说一说制动电阻的作用是什么。
1、电机减速时，过大的设备惯量会将电动机变成发电机，这是出于发电运行状态，电机反向给变频器供电，这会造成该设备过压报警。为了释放这部分能量，采用增大电阻功率（适当减小电阻值）的方法来实现的。也有采用可反向供电到电源回路的，这在共直流母线的变频系统中运用的比较多，可节能。制动电阻和发电效果是一样的，可防止该设备减速过压，减小减速距离，提高动态性能。
电机内置制动器一般是做蕞后停车制动的，而不做减速制动，这和电阻制动是有本质区别的，因为电阻制动只有电机减速的过程中有作用，在电机停止后是没有效果的，一定采用刹车才能让电机保持静止（有位能负载）。
2、比如说你需要让变频器电机在高速运行时候立刻停下来，但是电机运行是有惯性的，特别是大功率的电机，带动一些动量比较大的设备，很难停下来，这个时候停车时候惯性造成的动能可以转化成热能的形式释放出来，消耗这些热能的元器件就是制动电阻。
电机内置制动器很多都是用的刹车片以类的结构来完成的，也有一些是通过改变电机转子外部磁场，基本上不会采用制动电阻的制动原理。
变频器怎么维修
变频器作为通过改变电机的工作电源频率的方式来控制交流电动机的电力设备，并且还能够实现节能、调速的目的和具有过流、过载保护功能等等，随着经济的发展，工业自动化程度也在不断的提高，也使得变频器得到了很广泛的应用。对于变频器来说，在平时维护中应注意哪些问题呢，为了更好地使用变频器，
首先作为维护变频器的人员来说，一定要熟悉变频器的工作原理，只有了解才能够在遇到问题时更好的解决，日常维护时任何机器都少不了的，只有平时维护好，在以后的使用中才不会遇到各种问题，减少故障发生了几率。在对变频器维护之前，要切记切断电源开关，这也是保障人员的安全，并且还要等3-30分钟之后显示完全消失才能进行。
同时还要对变频器的周边环境进行检查，像是电压、电机等，定期清理变频器内部的灰尘之类的，大限度的降低变频器出现故障的几率。只有正确和经常的维护变频器才能为以后的使用打好基础。
变频器轻故障和重故障我们要怎么区分开
像所有的电子设备一样，
变频器也会时不时的出现故障，故障也是分轻度和重度的，该设备出现轻度故障的时候我们都是可以按照某些方法来成功解决的，但是当出现重度故障的时候我们解决要小心翼翼的，要注意安全还要避免损害该设备。那么，问题来了，其轻故障和重故障我们要怎么区分开？
变频器出现轻故障时，系统发出报警信号，故障指示灯闪烁。重故障发生时，系统发出故障指示，故障指示灯常亮。同时发出指令去分断高压、合闸禁止，并对故障信息、高压分断指令作记忆处理。重故障状态不消除，故障指示、高压分断指令依然有效。
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