2.6 链条的安装液压马达正常运转（包括转向）后，即可进行圆环链条的安装。
出厂时每侧链条由2段组成，每段均为441环。安装时可通过拖动机构的转动分段导入，每段导入完成后利用接链环接入下一段。链条导入链轮前应特别注意接链环的方向为立式使用，不得作为平环使用。两段链条连好后应将接链环的锁紧螺钉拧紧至接链环侧面平齐为止。
注：全部链条安装完毕后处于较松弛状态属正常情况，这便于刮板的安
锅炉干渣机
2.6 链条的安装液压马达正常运转（包括转向）后，即可进行圆环链条的安装。
出厂时每侧链条由2段组成，每段均为441环。安装时可通过拖动机构的转动分段导入，每段导入完成后利用接链环接入下一段。链条导入链轮前应特别注意接链环的方向为立式使用，不得作为平环使用。两段链条连好后应将接链环的锁紧螺钉拧紧至接链环侧面平齐为止。
注：全部链条安装完毕后处于较松弛状态属正常情况，这便于刮板的安装，待刮板安装完毕后启动链条自动张紧系统即可自动张紧。
2.7 刮板的安装
刮板一般在水平段壳体上仓内或尾部检修门内安装。安装刮板时应注意刮板的方向符合右下图所示。在链条有效行程状态下，刮板焊有扁条方向应处在下部。具体操作如下（参照左图）：
1、将链条适当张开，加大链距。
2、将链条平环嵌入刮板两端的刮板铰叉内；
3、圆柱销插入铰叉连接孔内后，在销柱的开孔端采用工具装销钳将销轴装入并开成如图所示60°，以防止圆销脱落。
2.8 现场防雨和保温（需方负责）
为保证液压驱动及捞渣机运行需要，需对渣仓顶部及捞渣机的露天部分，如斜升段及上、侧盖需要现场制作保温层。本体及上盖保温推荐采用不小于100厚岩棉板外包0.5厚镀锌板；侧盖保温推荐采用40厚岩棉板外包0.5厚镀锌板。
链条喷淋管路的安装
调整喷头位置使其对准链条，然后将水管固定好。冲链水入口管径为1”，冲链水可与冲渣水同一水源。供水水压≥0.5MPa，外部布管按设计院总体设计图施工。
2.10 内导轮轴封水管路的安装
内导轮水封管路因壳体分段发货的原因，在壳体连接处采用活接头连接方式，在壳体组队完毕后即可进行连接，在管路水源连接处同样采用1”活接头的连接方式，现场施工时，只需接入水源。水源要求：工业清淡水，水压0.1～0.15MPa。三、调试1、 调试启动前的检查在设备调试启动前应对其进行检查，主要包括：
（1） 捞渣机各部位上是否存有其他与设备无关的物品及杂物，特别是上下槽体内不得有钢铁件，如存在需清理干净，否则可能会出现导致链条断裂、导轮或链轮损坏的严重后果。
（2） 检查主要零部件（如液压马达、驱动轴组装及各导向轮组装、扭力臂及其支座、拖动链轮等）上的螺栓是否已拧紧；
（3） 检查所有刮板是否已安装到位，接链环锁紧螺钉是否已装配到位；
（4） 检查液压驱动系统及液压张紧系统的油箱内的油位是否符合有关使用说明书中的有关要求；
主要结构特点：
1、 主动圆环链轮：
采用凹齿分离式结构设计，半精铸成型，并经热处理，故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大，承载能力强等优点，且与链条有很好的匹配性能，实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。
2、 刮板
刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中，用销轴连接紧固，从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时，刮板能自动偏转一定角度，找到受力点，使两链条受力均匀。
3、 内导轮
内导轮采用采用外置式设计，轴承不在导轮内。故减少了轴承与灰渣接触的机会，使用寿命长。另，维修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔组合密封，能确保灰渣不进入轴承腔内，故使用寿命长。外圆设有沟槽，链条在沟槽中运行，确保工作中不掉链。
4、壳体
壳体为密封结构，前，后设有插板，并插人水中，为封气作用。顶板用于封气和检修。落渣口处设有冲击板，承载灰渣的冲刷。
9、把设备电缆线连接号。
10、把驱动装置（减速机与电动机总成）吊放在动力平台上，确保两链轮中心距为1180mm；调整两大、小滚子链轮的共面误差，误差≤1mm。把双排滚子链条连接好。调整张紧螺母使链条松紧度合适。装上链罩。后向减速机内注入46号机械油，油位至游标中心位置。
11、检查无误即接通马达电源。
12、安装链条与刮板：
12.1把两条圆环链条（Ф26X92）吊放在水平段壳体上槽内，用绳索捆住环向主动链轮方向拖动，后分别放入主动圆环链轮槽內。
12.2开动电动机使圆环链轮转动，把圆环链条引入壳体，使圆环链条向捞渣机尾部运动，再从张紧轮处返回，用锯齿接链环连接形成封闭链《见图一》（注意：锯齿接链环的销不要忘记装！！！）。
《图一》锯齿接链环
13、壳体连接段处用水泥胶泥添平。铺设工艺：将铺设处金属表面防锈漆清除，可用NaOH（火碱）溶液刷掉后再用水冲洗干净。用纯“107建筑胶”加“500号”水泥（注意：107胶不得加水！！！）混合后衬砌。凝固期3天。《见图3》
14、在尾张紧轮轴上安装接近开关，保证探测距离5mm（见图4）。
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