主被动防护网的区别
边坡治理是一项技术复杂、施工困难的灾害防治工程。随着高速公路及高速铁路建设事业的迅速发展，以及大型重点工程项目的日益增多和人们安全意识的提升，边坡治理总是越来越突出，因此边坡防护网也在高速公路铁路的滑坡防治中的日渐频繁的使用。6、锚拉绳、支撑绳上、下拉锚绳宜采用φ16的钢丝绳，上、下支撑绳采用双股φ12的钢丝绳，锚拉绳、支撑绳的质量应符合（
菱形被动防护网厂家
主被动防护网的区别
边坡治理是一项技术复杂、施工困难的灾害防治工程。随着高速公路及高速铁路建设事业的迅速发展，以及大型重点工程项目的日益增多和人们安全意识的提升，边坡治理总是越来越突出，因此边坡防护网也在高速公路铁路的滑坡防治中的日渐频繁的使用。6、锚拉绳、支撑绳上、下拉锚绳宜采用φ16的钢丝绳，上、下支撑绳采用双股φ12的钢丝绳，锚拉绳、支撑绳的质量应符合（制绳用钢丝绳）（GB∕T8919）的要求。其中采用较多的就是SNS边坡防护网，SNS是英文Safety Netting System安全网络系统的缩写，是自1995年从欧美引进的边坡防护产品。
被动防护网
边坡防护网，分类：主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。被动防护网施工前必须做好准备工作，被动防护网的施工是比较繁琐的，需要按照规程一步步安装。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。
被动防护系统
被动防护系统是由镀锌钢丝绳网,不锈钢丝格删网，锚索，工型钢柱，左右拉锚绳，减压环，基座及左右支撑点绳等构件组成。系统软件由钢梁和钢丝绳网联接组成组成一个总体,对所安全防护的地区产生面安全防护,进而阻拦坍塌岩层砂土的往下坠,具有边坡绿化的功效。与钢度阻拦与砌浆挡土墙对比:该发生变化原来施工技术,使施工期和资产获得降低。
SNS普攻防护系统的特性取决于:系统软件的柔韧度和栏截抗压强度能够分散化传送预估的坠石冲计冲击性机械能,减压环的设计方案和选用使系统软件的耐冲击能力获得进一步提升。与钢度阻拦与砌浆挡土墙对比:该发生变化原来施工技术,使施工期和资产获得降低。
四川龙盾交通设施工程有限责任公司有着的机器设备加工工艺，技术性深厚的能量，求实的管理方法，创建了详细的科学质量管理体系确保，严格遵守ISO9002产量标准，守合同重信用、守信誉度，进而获得销售市场，获得信任客户，在销售市场具有优良的信誉。2其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。热烈欢迎拨电话资询！
被动防护网安装系统
安装要求钢柱基座应尽量设置在同一高度，当根据现场情况用调整位置的办法无法达到要求时，可考虑对高凸处进行请挖，是该位置降低高度，或在低凹处用混泥土浇筑台座提高基座坡面。当基础混凝土侧壁外露高度超过30CM时，为提高混泥土结构的抗冲击性能，基座混凝土中加配钢筋笼，钢筋笼选用直径不小于16毫米的螺纹钢筋制作，钢筋的锚固层厚度不小于20MM被动环形网 产品特性： 用数股钢丝盘结成环形相互套接而形成的网。保护区能充分保护土壤和岩石的稳定性，有利于人工绿化，有利于环境保护，会将工程环境的影响降到较低。适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。其作用是拦截落石防护能量一般为150kj--2000kj。
产品规格： 整个系统由环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成，系统的柔性主要来自于钢丝绳网、支撑绳和减压环等结构，且钢柱与基座间亦采用可动铰联结以确保整个系统的柔性匹配。常用规格：RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX1-025、RX1-050、RX1-075。
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