静液压装载机的控制技术
静液压装载机的控制技术
对于静液压装载机的控制来说，由于其本身具备一定的自主控制辅助，在工作的过程中，由于电液结合的控制作用，机身的运作往往也会更加的稳定，对于一些操作技术较为生疏的驾驶员而言，这类型的装载机往往有着更大的稳定性与安全性保证。此外，由于控制技术的综合调控，在装载机行驶的过程中，随着稳定性提升，装载机的轮胎也不会十分容易出现打滑的情况，而这样一来，不
装载机驾驶培训
静液压装载机的控制技术
静液压
装载机的控制技术
对于静液压装载机的控制来说，由于其本身具备一定的自主控制辅助，在工作的过程中，由于电液结合的控制作用，机身的运作往往也会更加的稳定，对于一些操作技术较为生疏的驾驶员而言，这类型的装载机往往有着更大的稳定性与安全性保证。此外，由于控制技术的综合调控，在装载机行驶的过程中，随着稳定性提升，装载机的轮胎也不会十分容易出现打滑的情况，而这样一来，不但装载机轮胎可以得到更为有效的维护，而且由于降低了一些行驶危险，因此，这便给装载机的安全驾驶提供了极大的便利。
目前我们的雷沃
装载机液压转向系统采用开式定量泵系统，其特点是结构简单、散热充分。转向液压系统又有合流系统与不合流系统之分。合流系统是指将转向液压系统的油引到工作装置液压系统，不合流系统是指转向泵的油专门供转向液压系统。
合流系统（双泵合流）：是将转向液压系统的油引向工作装置液压系统，这种回路是基于铰接式装载机在正常使用情况下，工作装置的高负荷和转向的高负荷并不同时发生，因此在转向系统不工作时，将转向泵的油引到工作装置液压系统。其特点是一可以减小工作泵的排量，二提高系统的效率。
分析多功能装载机的操作使用误区
工程机械对设备的操作有着各种各样的要求，确保设备长期稳定的工作状态
。装载机操作人员讲解一下需要注意的几点。
多功能装载机发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。各运动副润滑不良，运行阻力也会增大，如果猛轰油门，活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击，加速机件的损坏。此外，对配有涡轮增压器的柴油机，极易因不良润滑而破坏油封，导致涡轮增压器故障，降低柴油机功率。因此，装载机启动后，应平稳低速(约500～700r/min)运转，严禁轰油门。
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